图片 14

广汽LacrosseGA3PHEV小车在外观方面利用了三横幅式中网设计,福特Explorer将依靠插电复合动力、纯电动和混合引力三大平台创设新财富产物

2020年新能源车年销量达到10万辆,这是广汽集团为广汽传祺制定的销售目标。在去年推出GA5插电式混合动力版车型后,今年广汽传祺将再新增一款小型车GA3的插电式混动动力车型。网通社从国家环境保护部获得了广汽传祺GA3混合动力车型的审批信息。据了解,这款车搭载了1.5升阿特金森循环发动机与G-MC机电耦合系统组成的混动系统,百公里油耗为1.5升。

2020年新能源车年销量达到10万辆,这是广汽集团为广汽传祺制定的销售目标。在去年年底推出GA5插电式混合动力版车型后,广汽传祺今年新能源车布局将提速。根据广汽传祺公布的新能源车规划,2016年将推出三款全新的新能源车。网通社从团队工信部获悉:广汽传祺将推出全新插电混动轿车GA3S,新车将搭载一台1.5升阿特金森循环发动机并配以一台电动机,额定功率71千瓦,百公里综合工况油耗为1.5升,相较普通汽油版车型油耗下降达78%,新车将在年内上市。

在广汽传祺此前公布的战略中,新能源将成为发展的核心。广汽乘用车总经理吴松表示:“未来,我们将投入20亿元重点发展新能源汽车,计划到2020年产销达到20万辆,其中广汽传祺为10万辆。”广汽传祺目前已经推出了GA5插电式混合动力版车型。近日,网通社获得了一组广汽传祺GA3插电式混合动力版车型谍照,定位于紧凑型轿车,动力系统由1.5升汽油发动机与电动机组成,百公里油耗仅需1.5升。

图片 1

图片 2

图片 3

图片 4

图片 5

图片 6

从国家环境保护部公布的信息可以看出,这款车搭载了由1.5升阿特金森循环发动机和G-MC机电耦合系统组成的混动系统,有纯电、增程和混动多种驱动模式。其中0-100公里的加速时间为8.9秒,最高车速为180公里,NEDC工况下纯电续航里程大于70公里,最大纯电续航里程超过100公里,总续航里程大于500公里,百公里综合油耗1.5升。

由于遭受环境污染的困扰,以及排量税的日趋高涨,各大汽车品牌均加速研发低排放车款,其中在自主汽车品牌中,广汽传祺也将目光投向这一领域,从而计划发布全新插电式混合动力版轿车。此次曝光车型是基于传祺GA3打造而来的传祺GA3
PHEV插电混动版车型。该车搭载了由型号为4A15K2的1.5升阿特金森循环发动机与G-MC机电耦合系统组成的混动系统。

由于遭受环境污染的困扰,以及排量税的日趋高涨,各大汽车品牌均加速研发低排放车款,其中在自主汽车品牌中,广汽传祺也将目光投向这一领域,从而计划发布全新插电式混合动力版轿车。此次曝光车型是基于传祺GA3打造而来的传祺GA3PHEV插电混动版车型。该车搭载了由1.5升阿特金森循环发动机和G-MC机电耦合系统组成的混动系统。

图片 7

图片 8

图片 9

油耗方面,得益于1.5升阿特金森循环发动机以及电动机的帮助,传祺GA3插电混动版的百公里综合油耗仅为1.5升,这一数值相比搭载传统汽油单动力的GA3油耗下降了80%。NEDC工况下纯电续航里程大于70公里,最大纯电续航里程超过100公里。

新车车搭载了由1.5升阿特金森循环发动机和G-MC机电耦合系统组成的混动系统,有纯电、增程和混动多种驱动模式。其中汽油机最大功率71千瓦,在电动机的帮助下百公里加速时间为8.9秒,最高车速为180公里每小时,NEDC工况下纯电续航里程大于70公里,最大纯电续航里程超过100公里,总续航里程大于500公里,百公里综合油耗小于1.5升。

广汽传祺GA3PHEV轿车在外观方面采用了三横幅式中网设计,而雾灯框也与下进气网连成整体,使前脸造型更具层次感。此外,新车在头灯组方面也采用了透镜设计方式。车尾方面相比普通版GA3采用了更多的镀铬装饰,并赋予PHEV标识。

图片 10

图片 11

图片 12

不久前广汽传祺首款插电混动车型GA5
PHEV正式上市,这也拉开了未来新能源车的序幕。传祺将基于插电混动、纯电动和混合动力三大平台打造新能源产品,其中插电混动将是传祺研发重点。传祺年内将推出两款新能源车GA3S
PHEV与GS4 EV。

油耗方面,得益于1.5升阿特金森循环发动机以及电动机的帮助,传祺GA3S插电混动版的百公里综合油耗仅为1.5升,这一数值相比搭载传统汽油单动力的GA3油耗下降了78%达5.3升之多。广汽集团目前已成立新能源汽车分公司,未来五年推出20-30款新车,这是广汽传祺制定的新产品规划,其中新能源是布局的重点。

新车车搭载了由1.5升阿特金森循环发动机和G-MC机电耦合系统组成的混动系统,有纯电、增程和混动多种驱动模式。其中百公里加速时间为8.9秒,最高车速为180公里每小时,NEDC工况下纯电续航里程大于70公里,最大纯电续航里程超过100公里,总续航里程大于500公里,百公里综合油耗小于1.5升。

图片 13

图片 14

不久前广汽传祺首款插电混动车型GA5
PHEV正式上市,这也拉开了未来5年8款新能源车的序幕。传祺将基于插电混动、纯电动和混合动力三大平台打造新能源产品,其中插电混动将是传祺研发重点。根据2016年规划,年内将推出三款新能源车,除了将上市的GA3S
PHEV与将在年中上市的GS4
EV,广汽集团执行董事、广汽乘用车总经理吴松表示:“除了GS4的纯电版,它的PHEV预计在今年9月份投放市场。”GS4
PHEV是基于GS4打造的插电混动车型,并有望搭载与GA3S
PHEV相同的动力总成,有望在今年9月上市。

油耗方面,得益于1.5升阿特金森循环发动机以及电动机的帮助,传祺GA3插电混动版的百公里综合油耗仅为1.5升,这一数值相比搭载传统汽油单动力的GA3油耗下降了78%达5.3升之多。广汽乘用车总经理吴松曾表示:“今后5年,广汽传祺将会推出五款新能源车。”随着环境污染的困扰,以及降低用车成本,相信新能源及混合动力车型也将得到会进一步的发展。

相关文章

发表评论