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其中售后服务质量和合同三个方面占据了80%,比亚迪的投诉主要集中在售后服务以及虚假宣传上

每年到了3月15日,不少的企业有可能会比较担心,因为这天是一年一度国际消费者权益日,都会曝光一些企业存在的问题,不仅让消费者知道哪些企业有什么样的问题,而且哪些被涉及到的企业也会有所顾忌和害怕,会更好的改善自己,日前中国消费者协会官方公布了去年汽车受理投诉数据,共涉及到的汽车品牌高达99个,接近上百,而且被投诉案件达到了惊人的19283件,投诉的问题比较多的是汽车售后服务、汽车合同和汽车质量等主要问题。

中消协公布2018汽车品牌投诉量排名,比亚迪霸榜,BBA全面沦陷!近日,一篇名为《他们都买了奥迪车,也都得了白血病》的文章在朋友圈被刷屏,文章中称,有六名受害者实名举报,在不知情的情况下购买并使用了有异味的奥迪车,两年后便患有白血病。据称,受害者所购买的车型也均在奥迪官网公示的”承认奥迪车有异味问题”范围内。此篇文章一经发布,在超过10个小时的时间内,阅读量已经超过了10万+,而且诸多媒体大号也都纷纷进行转载,可见该事件影响力之大。而对于此次事件,奥迪官方目前也并未给出任何答复,可能是在做最后的危机公关,也可能是以不变应万变。不过,即使这样,从另一个方面来看,也让我们不得不对奥迪这个品牌再次产生关注。

在新能源汽车市场,比亚迪常常以优异的成绩排名销量的前列。最近比亚迪又拿了个第一,不过这次的“第一”却并不光彩。

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据悉,日前祖国消费者协会发布“2018年全国消协组织受理汽车产品投诉情况分析”,统计过去一年中国各大品牌用户投诉情况,比亚迪成为全年投诉量最大、售后服务最差的品牌。总投诉量达到649宗,远超身后的奔驰、宝马、别克和奥迪品牌,它也是投诉量排名前十的车企中唯一一个祖国品牌。

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从整个投诉问题占据的比例上来看,汽车售后服务问题占据比例最大,占据了整个投诉问题中的32.2%,可见汽车售后服务是让消费者最为头疼之事,其次第二大被投诉问题就是汽车合同问题,也占据了整个问题的20.7%,超过了五分之一,看来合同纠纷问题消费者以后买车也是要非常注意的了,投诉量排名第三的是汽车质量问题,高达20%,和合同问题几乎持平,看来车辆本身存在的毛病还真不少。

正所谓”屋漏偏逢连夜雨”,近日,中消协就公布了《2018年各汽车品牌投诉量分布》榜单,值得一提的是,在投诉涉及的前十名榜单中,奥迪位列第五名,而且在质量问题这一块的投诉上,奥迪在所有品牌中占比最高,达到了132起,其次是奔驰,为126起。

从中国消费者协会统计的数据来看,比亚迪的投诉主要集中在售后服务以及虚假宣传上,此外关于合同的投诉同样不少。而在质量和安全等方面,比亚迪的投诉量处于中等水平,因此可以了解到,比亚迪的售后服务系统存在较大的问题。

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而从被投诉汽车品牌排汗榜中我们也可以看出,国产自主品牌比亚迪高居第一名,总的投诉量高达649宗,其中售后服务项就占据了279起,是主要的一个问题点,而合同问题也达到了124起,质量问题也高达81宗,其他方面问题也有84起,总的投诉量要比第二名多出了近百个。

至此也就让我们不得不引发联想,近日朋友圈疯传的奥迪车主患白血病事件难道就真的和奥迪车型的质量问题没一点关系吗?而从榜单中我们似乎也能够得到佐证,目前所有汽车品牌中关于质量问题投诉量最大的就是奥迪品牌车型了,由此所引发的一系列后果瞬间也不觉让人心生惶恐。师哥在这里也建议奥迪官方一句:有问题就赶紧好好处理,别憋气闷声,既然事情已经发生了,就应该有一个解决问题的态度,千万别失了一个这么大豪华品牌的脸面。

而从比亚迪近期的销量表现来看,在刚刚过去的2月份,比亚迪共计实现销售26833辆,环比1月份下滑了38.9%,同比去年增长2.1%。其中,新能源乘用车的销量为14005辆,占据总销量的一半以上,同比增长70%;而燃油车共计销售了12404辆,同比下降30.76%。

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此外随着新能源补贴的退坡,比亚迪的盈利能力也十分堪忧。根据比亚迪近日发布的2018年度业绩快报显示,比亚迪2018年营业收入为1300.6亿元,同比增长22.79%,归属上市公司股东净利润27.9亿元,同比下滑31.37%。

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前面单独针对奥迪最近的这场朋友圈风暴简单说了一些东西,紧接着下面咱们再来看下2018年各汽车品牌投诉量分布榜中其它品牌的具体投诉情况,看看都有哪些投诉和猫腻。2018汽车品牌投诉量排名,BYD第1,奔驰宝马排2、3,奥迪质量最差!

而随着投诉量的激增以及售后问题的频发,势必将影响比亚迪未来的销量走势。而之前比亚迪通过外观内饰全方位升级,以及传统的新能源优势积累起来的口碑,也将会大幅削弱。

作为最受消费者喜爱的豪华品牌奔驰汽车却排名在第二名位置,总投诉量也达到了550辆,其中售后服务及车辆质量问题分别为197起和126起,合同问题占据93起,也是主要的三个大问题,而宝马和奥迪品牌也分别排在了第三和第五的位置,其总投诉量也分别达到了542宗和474宗,主要为题也是售后服务、合同及质量等三个大方面。

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3月11日,权威机构中国消费者协会发布”2018年全国消协组织受理汽车产品投诉情况分析”,统计过去一年中国各大品牌用户投诉情况,集中反应品牌的各种问题。从投诉榜单中了解到,比亚迪是全年投诉量最大、售后服务最差的品牌,同时一线豪华品牌奔驰、宝马、奥迪全部沦陷,投诉量均上升至前五名。

此外通过投诉排名榜单可以看到,在国内销售火爆的豪华品牌中,奔驰、宝马和奥迪均上榜,并且排名都进入了前五。其中宝马在合同投诉上成为最多的品牌,而奥迪在质量投诉上成为最多的品牌。此外奔驰紧随比亚迪排名投诉榜的第二位,近期奔驰GLC刹车异响、E级悬架断裂以及GLA“爆缸”等问题频发,这也就造成奔驰整体投诉量激增。

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投诉量前十名分别为:比亚迪、奔驰、宝马、别克、奥迪、一汽大众、长安福特、东风日产、上汽大众和东风本田。前十名德系品牌就占据五席,日系两名有日产和东风本田,自主品牌仅比亚迪。

中国消费者协会统计的汽车投诉榜,客观上反映出当前中国汽车市场存在的实际问题,对于消费者选购车型有一定的参考意义。同时,临近每年一度的3.15消费者权益保护日,又将有哪些汽车品牌会被曝光呢?大家也将继续关注。

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据消委发布,2018年共受理汽车相关消费投诉17,773件,有67.8%的投诉经调解后达成协议。主要投诉集中在售后服务、合同和质量三大问题,其中投诉量最大的售后问题包括不履行三包义务、不履行售后承诺等,而这类纠纷确系日常比较常见的现象;合同问题则较多出现在订金纠纷、合同违约等。

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而别克品牌以536宗投诉案排在了第四名位置,其中售后服务质量和合同三个方面占据了80%,也是被消费者投诉最多的部分,一汽大众排在了第六位,总投诉量达409辆,其中售后服务超过百起,而排名第七至第九的分别是长安福特、东风日产及上汽大众,投诉量依次为408起、407起和403起,十分接近,而排名第十位的是东风本田,总投诉量也达到397辆,其中售后服务及质量问题还是占据多数。

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比亚迪全年投诉量达到了649件,成为2018年汽车投诉量第一品牌,其中售后服务问题和虚假宣传都在行业中排名首位,合同问题占比也较高,客观反映比亚迪售后体系仍存在较大问题。一线豪华品牌全部沦陷,不但销量高,投诉量也大。奔驰投诉量达到了550件,为豪华品牌之最,售后服务及汽车质量问题较大,紧随其后是宝马542件和奥迪474件投诉,其中奥迪汽车质量问题位列榜首,三大品牌均在投诉榜前五。值得一提的是,东风本田发动机机油问题引发群体性投诉,消委曾约谈劝谕促其召回,该事件也成为中国消费者协会汽车消费维权的典型案例。

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具体再来看看排在榜单里前三名的汽车品牌。

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投诉量第三名是宝马。从中消协公布的汽车品牌投诉量分布排名来看
,宝马的投诉主要集中在售后服务、合同履行和质量方面。其中占比最大的是售后服务,其次是合同履行和质量方面。而投诉的质量问题也主要集中在发动机漏油、发动机抖动、发动机烧机油、变速箱顿挫、变速箱漏油、制动系统异响、转向系统故障、轮胎鼓包开裂等方面,其中售后服务、合同方面的投诉最高也是跟其4S店服务态度差、承诺不兑现、销售欺诈和变相收取服务费等方面有很大关系。最后,希望此次经中消协在3.15前夕进行曝光投诉量之后,宝马能够好好整改,可不要让消费者寒心呐。

从投诉量榜单中分析可见,除了国产自主品牌比亚迪荣获尴尬“第一名”之外,其它都是名声显赫的大品牌企业,而且最为豪华汽车品牌BBA全部上榜,而且都在前五名之列,而比亚迪之所以能够占据“榜首”,跟其不错的销量也是具有很大关系,在去年2018年累计总销量突破了50万辆,所以投诉量也是大幅上涨,而在所有投诉问题当中,售后服务及质量问题也是两大主要问题,可见这些品牌在服务方面还不够及格,态度比较差,也希望这些榜上有名品牌和其它没上榜品牌都能够在今后注意这些问题,要更好的改善这些方面,改变自己的形象,给消费者一个良好的印象。

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投诉量第二名是奔驰。从中消协公布的汽车品牌投诉量分布排名来看
,奔驰的投诉主要是售后服务和质量问题两方面,合同履行相对宝马来说少一些,而售后服务是奔驰投诉较为突出的地方。除了承诺不兑现、变相收费和态度蛮横之外,奔驰的质量投诉主要集中在发动机异响、发动机噪音大、发动机熄火、发动机漏油、发动机故障灯亮、变速箱无法换挡、变速箱漏油、变速箱顿挫、制动系统异响和轮胎鼓包开裂等问题上。

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此外,出现在奔驰E级和GLC上的减震器断裂事件也一直还在持续地发酵,因此,在这个风口浪尖的时刻,也奉劝奔驰一句:您可长点心吧。最后,在对待车辆质量问题的这件事上,我觉得正是因为中国消费者太好说话了,所以才导致奔驰敢这么的”有恃无恐”,因此基于这些师哥也提醒我们:为了自己的生命安全,如果你开的是奔驰车,平时尽量车速慢点,能不上高速就别上,在过坑和走烂路时,一定要减速、减速、再减速!毕竟,生命可贵,不能重头再来啊,我们一定切记了!

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投诉量排第一的是咱们国产品牌比亚迪。说实话,比亚迪这次能位居投诉榜第一名,这确实让我等感到相当意外。毕竟以往都是大众或者通用等销量大的品牌位列投诉榜的第一名。而不同于奔驰和宝马的是,比亚迪的投诉在售后服务这块占比最高,达到了279起,质量方面的投诉倒是在投诉榜前十名的汽车品牌里面数值都是很低的,只有81起,唯一在前十名质量投诉上低于它的只有东风日产,可见在质量问题这一块上比亚迪做的还是很不错的。不过,在其它方面比亚迪仍有很多需补强,其中最主要的就是服务态度差、承诺不兑现、与宣传不符和提不到现车等投诉居多,这点比亚迪需要注意了。此外在车辆方面,发动机抖动、发动机功率不足、变速箱异响、变速箱顿挫以及车身附件及电器、车身生锈等方面的投诉也很多,希望比亚迪厂家在这些问题上能够加以改进、自行补强,给国产品牌车企树立一个好榜样。

最后,中消协公布的投诉榜第4-10名依次是别克、奥迪、一汽大众、长安福特、东风日产、上海大众和东风本田等6个汽车品牌,也还是再简单从售后服务、合同履行和质量方面三个方面做一下描述吧。

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别克上述三个方面基本上比较均衡,其中售后服务占比稍大,合同履行和质量方面也不在少数;

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奥迪的投诉集中在售后服务和质量方面,占比一样,也是较为突出的;

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一汽大众售后服务占比较大,合同履行和质量方面也不算低;

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长安福特主要集中在售后服务和质量方面,质量投诉紧随其后;

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东风日产投诉主要集中在售后服务和合同履行两方面;

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上海大众和一汽大众一样,售后服务投诉量最大;

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东风本田则是售后服务和质量方面的投诉较为集中,售后服务占比最大。

小结:好了,总的来说,以上就是中国消费者协会官方公布的2018年各汽车品牌投诉量分布情况,在有了这些数据作为依据和参考之后,也希望能够帮助咱们我们在买车时多留一份心眼,看清其中的门道和厂家的猫腻。对于想买车或者已经是准车主的朋友来说,在3.15即将到来之际,这份投诉榜单或许也能够让你们拿起法律的武器来进行维权,毕竟,你们的背后可是咱们整个强大的国家。

附表:2018各汽车品牌投诉量分布完整版

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注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!

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