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5W-40、5W-30、5W-20都代表的是机械油粘度品级,W后的数字越大

机油5W-30和5W-40区别,修理师傅:别乱花钱,对车的伤害很大!

问:全合成机油的5W-30和5w-40有什么区别呢?

原标题:机油5W-30代表什么?需要怎么选?

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对于机油,很多人都知道大致分有5W-20、5W-30和5W-40这些类型,但其实这些标号分别代表什么?应该如何选择?我们需要了解两件事。
SAE

机油分为不同粘度和型号,各种粘度的机油是针对不同车型或者是不同的驾驶环境所设计的,而5W-30和5W-40的机油能够满足市面上大多数车型的需求,那这两种粘度的机油有什么区别呢?今天小编就和我们说一说,机油5W-30和5W-40的区别你知道吗?别白花钱,对车伤害大!

30和40都是指机油的高温粘度,40的机油粘度要比30的机油高。粘度越高的机油更加适合转速高工作温度高的发动机。

首先要知道SAE,即“美国汽车工程学会”标准,这是世界通用的衡量机油粘度的标准,其中又分为单式粘度和复式粘度。如SAE30即单式粘度,SAE
5W/30即复式粘度,W是冬天的意思,W前的数字越小,其低温粘度越小,低温流动性越好,适用的最低气温越低,
W后的数字越大,其粘度越大,适用的最高气温越高。

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机油分为三种,分别是全合成机油,半合成机油,矿物质机油。机油是由基础油和添加剂组成的,添加剂主要由分散剂和抗氧化剂等组成,添加剂可以增强机油的性能。不同品牌的机油使用的基础油差不多,主要是添加剂配方有区别,这也是机油的核心技术。

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5W-40、5W-30、5W-20都表示的是机油粘度等级,W表示冬天的意思,W前面的数值越小,其低温粘度也就越小,低温流动性也越好,适合的最低气温也就越低,W后面的数字指的是100摄氏度下机油的粘度,数字越大,表明机油粘度就越大。后面的数字主要指的是机油的耐高温性的指标,数字数值越大,就说明机油在高温性能下的保护也就越好,W前面的数字越小,它的低温流动性越好,那么它在冬季的情况下启动就更加顺畅,比如0W它最低可以应对零下35°左右的气温,而5W就只能应对零下30°左右的温度。这个时候如果我们在开车在寒冷的冬季或者是在北方地区,我们是不是就可以选择0W或者5W的机油呢?如果在温度适宜的南方地区,是不是就可以用5W或10W的机油呢?

全合成机油的基础油是由人工合成的,分子大小和形状几乎相同,这种机油润滑性能更好,并且使用寿命更长。

常规来说W之前的数字减去35就能得出机油的耐低温性了,比如5W机油的耐低温是零下30度、0W则是零下35度而10W呢则是零下25度了。

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矿物质机油的基础油是从石油中提炼出来的,这种机油的使用寿命比较短,润滑性能也不是很好。

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而后面的数字20、30、40对应的是机油100°时的运动粘度,数字越大机油粘度越高,对发动机保护越好,但是它的行驶阻力也就比较大,我们在选择后面数字的时候最好参照发动机的说明书,它让你选择哪个粘度就尽量选哪个粘度。像日韩系车一般使用20或30的机油粘度,而欧系车大多使用30、40的机油粘度,而国产车也大多使用30、40的机油粘度,这个我们在选择的时候一定不要随意使用,一定要按照厂家的要求来使用,如果使用不当的,有可能会出现发动机的噪音增大,油耗增加,机油消耗增加,还有气门异响,发动机动力下降等等。

半合成机油的润滑性能和使用寿命介于全合成机油与矿物质机油之间。

W后面的数字的确是指在100摄氏度下机油的黏度,数字越大表明机油黏度越大。其后面的数字主要指的是机油耐高温性的指标,数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。

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在选择机油时,机油的包装上都有5w30,0w20,5w40等字样,这就表示了机油的型号。w是winter的缩写,意为冬季,如果有字母w,表示这款机油可以在冬季使用。

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听完上诉介绍,相信我们已经明白了W前面的数字的大小是由行驶环境最低气温所决定的,而后面数字的粘度是由汽车的说明书所决定的,或者我们有特殊的要求的话,就得按要求所决定。其次,同质量、同级别的机油,5W-30和5W-40到有什么区别?首先5W-30和5W-40的流动性更好,所以油耗就更低,那么对于老旧车型来说,使用5W-30油品比5W-40的发动机噪音要大些,另外,对严格要求使5W-40的发动机如果使用了5W-30的机油就有可能会出现烧机油的现象,而5W-40比5W-30在发动机高温的状状况下有更好的保护效果,看完你了解机油5W-30和5W-40的区别了吗?

w前面的数字表示机油的低温流动性,如果是0w机油,那表示机油可以在零下35摄氏度正常流动。如果是5w机油,表示机油可以在零下30摄氏度正常流动。w后面的20,30,40表示机油的高温粘度。数字越大,粘度越大。粘度大的机油适合涡轮增压发动机,还适合转速较高工作温度较高的发动机。粘度小的机油适合自然吸气发动机,并且适合转速低工作温度低的发动机。

那是不是等于前面数字越低,后面数字越高就越好呢?并不是这样,首先我们先看耐低温数字,10W已经可以应付零下25度的环境使用,所以如果不是极地地区,无需刻意选用5W甚至0W产品。而后面高温粘度数字的选择则需要匹配发动机,一般按照《汽车保养手册》给出的建议粘度为最佳,这和发动机的油道大小,部件间隙等等都有密切关系,如果使用过高粘度机油,有机会导致发动机运转阻力增加、油耗增高、机油流动速度下降,机油散热能力降低等等情况。

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机油5W-30和5W-40区别,修理师傅:别乱花钱,对车的伤害很大!

在选择机油型号时要根据自己的发动机和驾驶习惯来选择,如果经常暴力驾驶经常让发动机处于高转速区域运行,可以选择粘度更大的机油。

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W30比W40的流动性更好,更能降低油耗给发动机更快的散热。关于车况老旧的汽车,运用W30的油品比W40的油品发动机噪音稍大。关于严厉要求运用W40发动机,若运用了W30能够有效出现的比正常,机油消耗量更大的状况。

而粘度更低的机油,有着流动性更佳、散热更好、发动机运转阻力小、油耗低等优势,随着发动机技术不断提高,低粘度机油的使用也是目前一大趋势。

W表示冬天的意思,W前面的数值越小,其低温粘度也就越小,低温流动性也越好,适合的最低气温也就越低,W后面的数字指的是100摄氏度下机油的粘度,数字越大,表明机油粘度就越大。后面的数字主要指的是机油的耐高温性的指标,数字数值越大,就说明机油在高温性能下的保护也就越好,W前面的数字越小,它的低温流动性越好,那么它在冬季的情况下启动就更加顺畅,比如0W它最低可以应对零下35°左右的气温,而5W就只能应对零下30°左右的温度。

但例如如果严格要求使用5W-40粘度机油的发动机使用了5W-30机油,有机会导致发动机噪音增加、机油异常消耗,俗称“烧机油”。

看完你了解机油5W-30和5W-40的区别了吗

API

W前面的数字代表低温下机油的流动性,数值越低低温下的流动性就越好。反之则低温下更加粘稠。

上述所谈的只是机油粘度的划分,并不完全代表机油的好与坏。第二我们需要知道的是API,即”美国石油协会”标准,这个是目前世界通用的衡量机油质量高低的标准,从SA一直到SN(目前市场上SA-SG的产品基本被淘汰),S代表汽油(C则代表柴油,如果机油瓶上同时标有S和C,则代表这是汽油机与柴油机都可通用),后面的A-N代表机油的等级,字母越往后,机油的等级越高,当然价格就更贵。

一般把W前面的数值减去35就是它能适应的最低室外工作温度,5W可以耐受零下30度左右的极寒地区冷启动。

总结

W后面的数值代表100摄氏度时的机油粘稠度,数值越大就越粘稠,你的问题5W-30和5W-40的差异差异主要就在这里40的机油相对30在高温时黏稠度更高油膜更厚一些可以保证足够的油膜润滑,更适合夏季高温使用。

机油粘度的选择不能任性,需要根据厂家给出的《车辆保养手册》建议来选择,而机油等级可以根据个人需求、车型和经济能力而选择。但无论选择什么机油,定期更换是必须的,一般建议是5000公里或半年时间进行跟换,详细根据使用情况和环境做出调整。最后就是需要注意购买渠道,慎防假冒伪劣。

当然我们也可以看到一些日系车会使用5W-20之类的机油,主要原因是发动机的工艺比较精细,配合间隙更小,所以不适合用粘度太高的机油。其实机油的作用不仅仅是润滑,它还会起到,密封、缓冲等作用,所以不同的车型需要选择适合自己粘度的机油就可以获得最佳的发动机性能和燃油经济性。

主要是黏稠度不同,5w40在机油高温下,能更好的保护发动机。两者都全合成的,所以,其他没什么区别。

高温粘度的区别。

粘度不一样 简单来说前面是低温后面是高温 说说什么车 给你推荐下

粘稠度不同的,30的比40的更稀一些,对发动机来说都能用问题不大。

40此30的要好一些

粘稠度,30比40稀,以此类推

5+30/适合日系和新车德系,5-40/年限长的德系

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