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长城汽车股份有限公司还表示,负责小鹏汽车在生产品质管理相关方面的工作

长城汽车人事变动

新京报讯今年以来,对于汽车行业而言,或许都是异常忙碌的。在车市整体低迷的大环境下,各大车企除了需要应对更加激烈的市场竞争,还迎来了诸多如增值税降低开启官降潮、新能源补贴政策退坡以及双积分政策压力只增未减等新的挑战。为了应对多变的市场,各大车企举措频出,人事调整也十分密集。

特斯拉将上线第三代超级充电站

3月4日,长城汽车股份有限公司发文称,因工作需要,郝建军需任职保定市长城控股集团有限公司(以下简称“长城控股”)旗下的保定市长城实业有限公司(以下简称“长城实业”)董事长,负责相关事务管理,故免去其长城汽车股份有限公司副总经理职务。(注:长城实业与长城汽车股份有限公司均为长城控股直接/间接控股子公司)

新势力车企频“招新”

2019-03-05来源:新能源汽车网

新能源汽车网消息:据报道,特斯拉创始人兼首席执行官埃隆·马斯克最新表示,公司将于3月6日晚上线首个第三代超级充电站,充电站充电功率达到200-250千瓦,这比特斯拉当前的超级充电站充电功率大约两倍。值得注意的是,新的超级充电站将兼容太阳能电池存储系统。随着电动汽车的推广普及,充电桩市场需求潜力巨大。特斯拉上海工厂加速建设,未来特斯拉电动汽车销量有望大增,将创造巨大的充电设施需求。

此外,长城汽车股份有限公司还表示,刘智丰由于家里老人生病需要照顾以及个人身体的原因,辞去长城汽车股份有限公司专项副总裁、哈弗品牌营销总经理职务。

不同于传统车企,很多新势力造车企业的人才资源并不足备。因此,需要招揽新人,以求在人才体系上形成完整布局。

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3月8日,曾任职东风标致销售部部长、市场部副部长的刘培加盟小鹏汽车,出任销售副总经理,负责小鹏汽车各城市端的市场运营和销售管理工作;3月13日,曾在高通工作的吴新宙也加盟小鹏汽车,出任自动驾驶副总裁,全面负责小鹏汽车自动驾驶美国及国内的整体技术路线规划、业务及国家管理。3月22日,前梅赛德斯-奔驰设计师Do
Young
Woo正式加盟小鹏汽车,担任外造型设计总监,负责下一代小鹏汽车的外造型设计方向。

中汽协会长董杨:补贴新政即将出台

而在此之前的2月,有车以后原联合创始人李鹏程加盟小鹏汽车,出任品牌公关总经理,领导品牌策略、公关传播、社会化营销和品牌创意等方面工作;曾担任广汽丰田品质保证部及质量管理部部长的宫下善次加盟小鹏汽车,出任生产质量高级总监,负责小鹏汽车在生产品质管理相关方面的工作;曾在广汽本田、广汽菲亚特等企业任职的罗炳春加盟小鹏汽车,出任售后高级总监,负责售后方面的整体管理工作。

日前,祖国汽车工业协会常务副会长董扬在接受国内媒体采访时,对于新能源补贴政策的细节进行了回应。董扬表示,新能源汽车的补贴政策很快就要出炉,补贴政策的调整有利于新能源汽车进一步市场化,而地补将有重大调整,“地补就不补车了”,这表示,地补的方向是“补电”,加强地方基础充电建设。

而其他新势力造车企业的高层也相继进行了调整或换新。3月1日,威马汽车宣布任命梅松林为首席数据官,同时任命刘宪志为集团副总裁,负责汽车金融事业部。其中,梅松林曾在全球知名的市场调研公司J.D.
Power担任全球副总裁、亚太公司董事总经理、中国区总经理等要职,深谙中国汽车市场的发展历程及未来趋势。

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2月26日,郑顺景被委任为和谐汽车旗下北京和谐智联新能源汽车销售有限公司总裁,崔轲被任命为高级副总裁。据悉,郑顺景拥有25年汽车行业相关经验,历任宾利中国总经理和特斯拉中国经理;崔轲2009年加入和谐汽车,曾任浙江绿野汽车有限公司高级副总裁兼执行董事高级副总裁兼浙江爱车互联网智能电动车有限公司法人代表、执行董事。

华晨雷诺与京东达成合作

资深经理人备受青睐

3月4日,华晨雷诺金杯汽车与京东集团正式签署战略合作协议。未来,华晨雷诺与京东将在电子商务、金融、物流、后市场、车联网等方面进行深度合作,致力于共同打造基于汽车消费服务的无界零售新生态。

在3月密集的人事变动中,还涉及许多业内知名的资深经理人。这些资深经理人有着丰富的管理经验、营销经验,新东家往往也因此对其给予厚望。

据了解,此次华晨雷诺与京东达成战略合作,双方还将在电商、金融、物流、车联网、后市场等多方面开展深入合作,通过互联网+思维,为汽车用户带来更高效、更可靠、更多元化的服务,引领汽车消费新体验。

今年3月1日,新京报记者从消息人士处获悉,曾任一汽-大众奥迪销售事业部执行副总裁的葛树文,将出任东风雷诺总裁一职。昨日,该任命已经对外公布并生效。此番,葛树文除了担任东风雷诺总裁,还将担任雷诺集团中国区战略协同副总裁。

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葛树文拥有三十余年国内外汽车行业从业经验,二十余年销售和生产高级管理岗位经历,历任奥迪中国销售副总裁、奥迪马来西亚总经理、一汽-大众奥迪销售事业部执行副总裁、一汽轿车销售有限公司总经理等重要岗位。雷诺方面表示,葛树文出色的行业经验和领导能力将助力东风雷诺稳步达成事业愿景。

特斯拉将推第三代超级充电站 兼容太阳能电池存储系统

3月17日,新京报记者获悉,沃尔沃汽车已任命范安德为其董事会成员。范安德有超过30年的汽车行业工作经验,曾先后在欧宝汽车和通用汽车欧洲公司工作;1990年进入大众集团,有25年资深职业经理人的工作经历,履历覆盖奥迪、大众和斯柯达品牌;2017年,范安德受浙江吉利控股集团委任,成为马来西亚宝腾控股的董事会独立董事。业内认为,沃尔沃有望利用范安德丰富的汽车行业经验为其销量增长出谋划策,进一步提升其竞争力。

据报道,特斯拉创始人兼首席执行官埃隆·马斯克最新表示,公司将于本周三晚上线首个第三代超级充电站,具有200到250千瓦的充电功率,这比特斯拉当前的超级充电站充电功率大约两倍。值得注意的是,新的超级充电站将兼容太阳能电池存储系统。随着电动汽车的推广普及,充电桩市场需求潜力巨大。特斯拉上海工厂加速建设,未来特斯拉电动汽车销量有望大增,将创造巨大的充电设施需求。相关公司有龙星化工、林洋能源。

同履新一样,资深经理人的离职变动也往往备受关注。3月4日,长城汽车发布人事变动公告称,原长城汽车股份有限公司副总经理郝建军将担任保定市长城实业有限公司董事长,原长城汽车股份有限公司专项副总裁、哈弗品牌营销总经理刘智丰已于近日辞职。

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作为一名资深经理人,在加盟长城汽车前,刘智丰在北汽集团工作多年,曾在北京吉普、北京奔驰和北京现代等公司任职。长城汽车方面表示,刘智丰是由于家里老人生病需要照顾以及个人身体的原因而辞去相关职务。他的此番离职,距离其加盟长城汽车尚不足5个月。

2月中国汽车消费指数为71.8

“新人”接棒担重任

中国汽车流通协会4日发布的2019年2月“汽车消费指数”为71.8,受季节因素影响,预计3月汽车市场销量有望环比上升。从构成汽车消费指数的分指数来看,2月份需求分指数为93.3,预计3月份消费者购车需求较2月有较大幅度增长。

同时,也有一些人在接受新任命的同时,往往还承担着提振销量或者开创新局面的重任。

今年3月1日起,毛力民开始担任东风英菲尼迪总经理以及英菲尼迪中国总经理。毛力民自1992年进入汽车行业,此前曾在福特、法雷奥、博世等公司任职。2017年毛力民加入东风日产,任东风日产乘用车公司市场销售总部售后服务部部长至今年2月。

但毛力民接手的英菲尼迪近来表现难言乐观。2018年东风英菲尼迪累计销量为2.89万辆,同比仅微增3.97%。同时,目前英菲尼迪的国产车型仍然只有两款。

而就在4月1日,华晨汽车集团控股有限公司发布公告称,辽宁省省委决定阎秉哲任华晨汽车党委书记、董事长。原华晨汽车党委书记、董事长祁玉民由于年龄原因将不再担任该职务,将正式退休。从2005年12月起,祁玉民接任掌舵华晨汽车至今已有13年。

目前,华晨汽车集团旗下拥有4个上市公司100多家全资、控股和参股公司。不过,据数据显示,其上市公司华晨中国2018年净利润为62.44亿元,但扣除宝马的利润贡献后,其净亏损达4.24亿元。在业内看来,如何处理好华晨自主品牌与华晨宝马之后的发展,是阎秉哲需要解决的问题。

新京报记者 张洁 编辑 张冰 制图 李石阳 校对 何燕

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