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自贸区平行进口汽车上海区域内试点企业将举行启动仪式,上海自贸区的平行进口汽车已经来了

汽车平行进口在中国并不是新鲜事,上海自贸区为此试点,应当有所创新和突破,特别是困扰业界多年的售后、油品和认证三大问题。以目前本报记者实地采访的情况看,这一涉及到消费者利益和公平竞争的难题,依然困惑难解。

上海自贸区的平行进口汽车已经来了。

自贸区平行进口汽车上海区域内试点企业将举行启动仪式,同时自贸区平行进口汽车将正式开卖。这意味着此前处于灰色地带的平行进口汽车终于获得“合法身份”,也改变了消费者只能从4S店购车的单一渠道。
据了解,目前上海自贸区平行进口汽车展示交易中心共有15辆样车,基本为宝马、奔驰、路虎等热销车型,差价在5%到25%,开售后即可当场提车。
17家试点企业在列
2月10日,上海商务委公布了首批17家平行进口汽车试点企业名单,其中上海本地企业8家,分别为:上海永达汽车集团有限公司、上海百联汽车服务贸易有限公司、宝信汽车集团有限公司、上海汽车进出口有限公司、上海均瑶有限公司、润东汽车集团有限公司、上海紫平国际贸易有限公司、上海外高桥汽车交易市场有限公司;外省市经销商9家,分别为:芜湖亚夏汽车股份有限公司、山西大昌汽车集团有限公司、天津远大汽车服务有限公司、天津宝锐国际贸易有限公司、重庆捷鹏汽车销售服务有限公司、中航国际汽车展销有限公司、北京诚信达汽车销售有限公司、江苏通润投资有限公司、河南和谐汽车贸易有限公司。
据悉,上述企业都满足上海自贸区设定的高门槛,包括从事汽车销售业务5年以上,具有最近3年连续盈利的经营业绩,上一财务年度汽车销售额超过4亿元人民币等。
此前,部分进口汽车展厅已经开始接受预订,车型包括奔驰、宝马、玛莎拉蒂、保时捷等多知名品牌,售价从30多万元到300万元不等,其中七、八十万元的中端车型最多。按照报价,平行进口的宝马X5等豪车,较国内4S店的报价至少便宜15%到20%。
保证售后:第三方维修平台有望扩建至全国
在消费者所担心的售后方面,上海外高桥汽车交易市场已提出保证方案:首先,所卖产品必须通过3C认证。每位购车者将获得该车型的追溯标、售后卡和维修手册。追溯标贴在车门上,通过二维码可以“扫”出所购汽车信息,包括未来维修保养的记录都会记录在案。售后卡则相当于所购汽车的身份证,维修时出示,内部所记录的信息更加全面、完整。购车的后续手续,比如车辆购置税的缴纳、上牌、买车险等,都会由交易市场提供服务,手续费比4S店更加优惠。
同时,部分试点企业还有“与经营规模相适应的维修、服务、零部件供应网点与设施”,可以自己解决售后问题。其他试点企业则通过外高桥汽车交易市场承建的第三方平台,提供基础保养、专业维修、综合维修等服务。通过和保险企业的合作,专业维修可以去4S店进行。据了解,外高桥汽车交易市场未来还将在江浙沪乃至全国范围逐步开设维修中心,以进一步满足消费者的维修需求。
对比天津港:价格或成劣势
对比发展平行进口更早的天津港,上海自贸区平行进口汽车有优势吗?郑州添诚汽车销售有限公司总经理马光曾表示:“按照我的预估,上海自贸区平行进口车的价格应该不会比天津更有优势。”在他看来,天津港作为目前平行进口车最多的港口,不仅已经形成相对完善的交易生态圈,在物流等领域也更具优势。据2013年的统计数据显示,在2013年8.3万辆左右的平行进口车中,天津港占到了7万辆左右。
但与传统4S店相比,上海自贸区平行进口的开闸无疑让消费者有了更多选择。以新宝马X5xDrive35i为例,目前在4S店订车基本要等到3月中旬才能提车,但在天津港的平行进口车商处直接就有现车。”这意味着,平行进口的到来将让提车周期大幅缩短。
而如果要具体说一说上海自贸区平行进口汽车到底能给汽车市场带来多大的冲击,能给消费者买车、用车生活带来怎样的改变,今日正式开卖之后,答案也就不远了。

自贸区已经成为中国的国家战略,上海自贸区实施汽车的平行进口试点,获得政策层面的支持本是顺理成章的。针对上海自贸区汽车平行进口试点的获批,商务部相关人士也表示:应坚持稳中求进,即要大胆创新,又要风险可控。然而,一直被业界诟病的平行进口车的售后、油品和3C认证等问题,解决方案目前仍然模糊不清。

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保险无法完全替代售后

2月10日,上海市商委官网公布首批17家上海自贸区平行进口汽车试点企业名单。按照通知,这17家获准试点的企业,及其在上海自贸区内注册的汽车经销商,在办好机电产品自动进口许可证等手续后,即可开卖平行进口汽车了。2月15日,周日,上海自贸区外高桥汽车交易市场就开始正式对外开售平行进口汽车了。事实上,2月9日,在位于外高桥的森兰国际进口汽车展厅内,已经有经销商开始接受平行进口汽车的预订了。

“汽车平行进口至少已经存在了10年,争议不断。上海自贸区试点平行进口,重在试点,并不是放开,字面意义就非常明确。”北京市立康律师事务所张晓宇律师向国际商报表示,“以往的平行进口,一定存在弊病,而自贸区的试点,也一定是要针对这些弊病进行改革,而不是简单的身份合法化。”

是谁在自贸区卖平行进口车?

据悉,上海自贸区汽车平行进口试点是一个系统设计,包括集成进口汽车贸易商、进口汽车品牌4S店、各类独立或授权的维修机构、保险公司,以形成一套覆盖进口汽车从海外进口、国内销售、售后服务的体系化运营机制。思路包括两个渠道并举:一是建立综合服务品牌中心,专门针对自贸区销售的平行进口汽车提供服务,包括上牌、购险、交税和维修等;二是整合社会资源。

先来看看,谁被官方允许卖车了。

本报记者在上海自贸区从事平行进口业务的合美汽车销售服务有限公司看到,美规车2015款的宝马X5xDrive35i,售价85万元,销售顾问称,4S店售价要到110万元,两者价差25万元。

按照商委公布的名单,此番获批试点的17家企业中,上海本地企业有8家,分别是:上海永达汽车集团有限公司、上海百联汽车服务贸易有限公司、宝信汽车集团有限公司、上海汽车进出口有限公司、上海均瑶有限公司、润东汽车集团有限公司、上海紫平国际贸易有限公司、上海外高桥汽车交易市场有限公司。

面对记者提出的对美规车的疑虑,这位销售顾问坚称:“手续齐全,也有3C认证,上牌没问题。只要把钱交了,我保证在牌照上不再问你要钱了。”

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引入保险公司,可谓上海自贸区汽车平行进口的创新,以期解决售后维修无保障这一束缚平行进口发展的问题。

外省市企业也占据半壁江山,分别是:芜湖亚夏汽车股份有限公司、山西大昌汽车集团有限公司、天津远大汽车服务有限公司、天津宝锐国际贸易有限公司、重庆捷鹏汽车销售服务有限公司、中航国际汽车展销有限公司、北京诚信达汽车销售有限公司、江苏通润投资有限公司、河南和谐汽车贸易有限公司。

“这边只是负责销售,维修保养在4S店,但需要另外付费。太平洋保险公司最近刚刚专门设置了一个独立险——质保险,3年6万公里。”销售顾问向记者解释。

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这些企业要么长期从事汽车经销,要么本身资金实力雄厚,都是一水的大块头。

这与上海自贸区设定的高门槛有关。1月7日发布的《关于在中国自由贸易试验区开展平行进口汽车试点的通知》,划定了企业申请平行进口汽车试点业务的门槛,包括从事汽车销售业务5年以上,具有最近3年连续盈利的经营业绩,上一财务年度汽车销售额超过4亿人民币等。

进口SUV受热捧,售价比“行货”便宜20%

卖车的人现身了,可以买的车也已浮出水面。

目前,在森兰国际的进口汽车展厅,已有的十几台用于展示的平行进口汽车,品牌包括:奔驰、宝马、玛莎拉蒂、路虎揽胜、保时捷卡宴、福特等,车型多为SUV,也有跑车,售价在70万-300万元不等。

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一名展厅销售人员称,目前展出的只是少量车,主要是高档豪华车型为主,但平行进口车的类型很多,“我们主要做宝马X5、X6,这也是比较受欢迎的,还有保时捷卡宴等。”

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一名在天津港保税区内从事平行进口汽车生意的资深人士告诉记者,国内销售量较大的平行进口车车型主要有:丰田霸道2700、宝马X5和X6、路虎揽胜及保时捷卡宴。其中,丰田霸道2700售价在40万多,销量能占到全年平行进口车销量的三分之一甚至五分之二。

按一名现场销售人员给出的报价,平行进口的宝马X5
xDrive35i售价为76万元人民币,宝马X6的售价也是76万元,保时捷卡宴3.6L的售价为96万元,这几类车型比国内4S店的同款或类似车型,普遍要便宜20%以上。

平行进口汽车最大的特点,当然是售价比国内4S店低。

上海外高桥汽车市场总裁张敏分析,一辆高级奔驰车,完税后国外厂商还有30多万元利润,保时捷、路虎等品牌就可能更高。这样的暴利在全世界都不可能有,显然就是其涉嫌垄断的行为造成的。“不管在消费品领域还是在家电等行业,渠道商的利润高于制造商的利润是常态,然而,只有在进口汽车领域,经销商利润普遍在10%以下,国外厂商利润甚至接近30%。这种批零利润严重倒挂的不正常局面,正是垄断的结果。”上海外高桥汽车市场总裁张敏说。

车价含三包险,追溯标可查车来源

同样备受关注的售后服务方案,也已拟定。

上海外高桥汽车交易市场一名内部人士告诉记者,由该公司运营的平行进口汽车展示交易中心,定于2月15日正式开业。

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该人士介绍,根据《关于在中国自由贸易试验区开展平行进口汽车试点的通知》,平行进口汽车试点项目的特点就是:有“三包”保障、有售后维修。通过与保险公司合作,车价内包含了三包险,它是一种质量保修险种,经过专业测试可以保证车辆质量。

他向自贸区邮报展示了购车者将获得的“三件套”:追溯标、售后卡和维修手册。

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追溯标会贴在车门上,是耐高温的。其上的二维码可以“扫”出所购汽车的信息,包括未来维修保养的记录都会被记录在案,即便将来作为二手车处理,车辆信息都会一直存在,实现汽车生命周期内全程“可追溯”。售后卡则相当于所购汽车的身份证,维修时可出示,内部所记录的信息更加全面完整。

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由外高桥汽车交易市场与某企业合资组成的进口汽车维修服务中心,目前能覆盖8大豪华品牌的售后维修,地址位于浦东高设北路2,近申江路。未来,该公司还将在江浙沪乃至全国范围,逐步开设维修中心,以进一步满足消费者的维修需求。“在外省市,主要是通过已有维修能力的企业加盟我们,我们给它授权、规范它。”上述内部人士说。

购车并不复杂,宝马X6可10天内提车

购车步骤并不复杂。

据前述外高桥汽车交易市场人士介绍:消费者相中车型后,跟经销商签订汽车销售合同后,经销商会告知几天后提车。提车时,经销商会给车子开临牌。

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一名经销商表示,不同车型提车时间有所不同,比如宝马X6可以10天内取货,因为保税区内有备货。

后续手续会由交易市场市场提供服务,并不用消费者亲自去跑。比如:车辆购置税的缴纳、上牌、买车险等,都会在上海自贸区四号门附近的进口汽车公共服务平台完成。当然,消费者需要出一定的手续费。“肯定也比高端4S店的上牌手续费要便宜。”该内部人士说。

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