10月份美国SUV及跨界车销量大幅增长了14%

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10月份美国SUV及跨界车销量大幅增长了14%。10月份美国SUV及跨界车销量大幅增长了14%。10月份美国SUV及跨界车销量大幅增长了14%。受国际油价下调推动,10月份美国SUV及跨界车销量大幅增长了14%,全尺寸皮卡增长了6%。据美国Autonews.com数据,上周美国常规汽油价格降到了2010年12月以来最低水平,平均每加仑降低了18美分至3.08美元/加仑。

按品牌或制造商排名,今年1~11月美国市场汽车销量前三的是福特、雪佛兰、丰田,分别为216.71万辆、184.85万辆、183.3万辆,同比增长-1%、3%、5%。销量排名第四、第五的是现代和JEEP,分别为66.12万辆和62.9万辆,同比增长1%和44%。再往后是本田和日产,销量为125.35万辆和116.42万辆,同比增长1%和12%。大众销量33.29万辆,同比增长-11%,甚至低于道奇和斯巴鲁。

在豪华车阵营,同期销量排名前三的是宝马、奔驰、雷克萨斯,分别为29.82万辆、29.63万辆、27.15万辆,同比增长10%、16%、14%。奥迪、凯迪拉克同期销量16.27万辆和15.46万辆,同比增长15%和-6%。

上述数据基本反映了美国汽车市场竞争态势。同期,除日系车外,其他跨国车企的中国业绩也都很漂亮,但美国媒体认为,中国的经济增速在放缓(近期央行降息就明显是担心经济下行的信号),汽车产能利用率也在持续走低,跨国车企在中国的扩张应当谨慎。

但跨国车企似乎对此并不担心。今年1~11月,大众、通用、福特、丰田的中国销量分别为252万辆、318.8万辆、100.78万辆、90万辆,同比增长11.5%、20%、10%、12.2%。同期德系三大豪门都有保持了两位数的增长,奥迪遥遥领先,销量突破50万辆。

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