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凯迪拉克发布了ATS-V,四、第三代凯迪拉克V

在2014洛杉矶车展上,凯迪拉克发布了ATS-V
Coupe和Sedan车型,进一步扩充了凯迪拉克旗下V系性能车型系列,拥有更多有利资源与宝马、奔驰等豪华车品牌的性能车型相竞争。近日,ATS-V
Coupe和Sedan车型在2015北美国际车展再次亮相,网通社获悉了此两款车型的实车图,新车将在2015年上半年投放市场,上市后有望引入国内销售。

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[汽车首发新车] 在2014洛杉矶车展上,凯迪拉克发布了ATS-V
Coupe/Sedan车型。新车将会在明年春季销售。

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凯迪拉克V的由来/第一代车型

此前,我们曾介绍过四个德系汽车品牌的高性能部门:奔驰AMG、BMW
M、奥迪RS、大众R。本文,我们将继续高性能系列的研究,今天将要介绍的是凯迪拉克家族中最让人热血沸腾的一个品牌分支:凯迪拉克V。

图片 2第二代凯迪拉克V:共三款车型

三、第二代凯迪拉克V:CTS-V、CTS-V Wagon、CTS-V COUPE

1、CTS-V

图片 3第三代凯迪拉克V:2015年推出

四、第三代凯迪拉克V:ATS-V Sedan/Coupe、CTS-V

1、ATS-V Sedan/Coupe

在2014年洛杉矶车展上,凯迪拉克V系列的第三代车型正式发布,首先亮相的是ATS-V
Sedan/Coupe车型,凯迪拉克将这两款高性能中型车的竞争对手锁定在BMW
M3/M4,新车预计将于2015年春季开始销售。

外形方面,凯迪拉克ATS-V Sedan/Coupe基于普通版ATS
Sedan/Coupe车型打造,车身线条硬朗,轮廓棱角分明,看起来十分动感。ATS-V
Sedan/Coupe拥有相同的车头造型,黑色格栅占据了前脸的大部分面积,发动机舱盖上端还设置了散热开口。

车身侧面,上扬的腰线从车头延伸至尾灯,ATS-V
Sedan采用四门设计造型舒展,ATS-V
Coupe采用双门设计线条紧凑。两款车型的车门下方及尾部都贴有“V”字标识。车尾还配有后扰流板,排气采用双边共四出的布局形式,酷劲十足。

内饰部分,ATS-V
Sedan/Coupe采用真皮、碳纤维和Alcantara面料相结合进行搭配,尽显运动风格。新车配有全新设计的三辐式多功能方向盘,以及Recaro一体式运动型座椅,仪表盘、方向盘等位置都带有“V”字标识。ATS-V
Sedan后排可乘坐三名乘客,ATS-V Coupe的后排则只设计了两个座椅。

动力方面,凯迪拉克ATS-V Sedan/Coupe搭载的是一台3.6L
V6双涡轮增压发动机,最大输出功率达到461马力/5750rpm,峰值扭矩为603牛·米/3500rpm,与之匹配的是6速手动或8速自动变速箱。据悉,该车0-96km/h加速时间为3.9秒(加速性能与BMW
M3/M4持平),最高时速达到298km/h。凯迪拉克为ATS-V车型配备的是18英寸的轻质合金轮圈与米其林Pilot运动轮胎,以及Brembo制动系统、电子限滑差速器、全新的主动式电磁感应悬架系统等。

2、CTS-V

2015年北美车展上,凯迪拉克V系列的第三代CTS-V正式发布,其将BMW
M5及梅赛德斯-奔驰E 63
AMG锁定为直接竞争对手,新车预计将在2015年夏季正式上市。

外观方面,新一代CTS-V在普通版CTS的基础上采用了更加犀利的外观设计,大面积的黑色网状进气格栅与ATS-V
Sedan/Coupe类似,发动机舱盖中间微微隆起,上面设置了多层散热口。车身侧面保持了凯迪拉克钻石切割的造型风格,并在翼子板上设计了全新样式的散热口。车尾同样棱角分明,带有后扰流板版并采用了双边共四出的排气布局。另外,新车还将推出碳纤维选装组件,包括前扰流板、碳纤维发动机进气口和车尾固定式扰流板等。

内饰部分,新车延续了普通版CTS的豪华运动风格,座椅采用真皮包裹,使用时尚的双色搭配。在中控台两侧和门板处采用碳纤维材质进行点缀,以此突出新车突出的运动特性。此外,该车配备有三辐多功能运动方向盘、运动座椅、中控台大尺寸液晶显示屏、电子手刹、Bose音响等配置。

动力方面,与已经开始考虑动力总成小型化的ATS-V不同,凯迪拉克全新一代CTS-V搭载了一台6.2L机械增压V8发动机,其最大功率达到649马力/6400rpm,峰值扭矩为855牛·米/3600rpm。传动系统方面,搭配一台8速自动变速箱。据悉,新一代CTS-V的0-96km/h加速时间仅为3.7秒,极速可达322km/h,动力参数方面全面压制对手。凯迪拉克对新一代CTS-V的悬架系统进行了重新调校,改进了转向系统和电子限滑差速器,新车还将提供日常、运动、赛道和雪地四种驾驶模式供驾驶者选择。

总结:凯迪拉克V系列从2004年诞生至今,经历了十余年发展,如今已经传承至第三代。可以看到,V系列的全部车型都是针对凯迪拉克轿车系列(包括轿跑版、敞篷版、旅行版)开发的高性能版本,但并不涉及凯迪拉克的SUV系列。凯迪拉克V系列的第三代车型将在不久后正式与消费者见面,并且有望继续以进口形式引入国内销售。此外值得一提的是,据国外媒体报道,通用正在研发电动四轮驱动系统,该系统将被应用于凯迪拉克V系列高性能车型,以达到四轮驱动的目的。未来,凯迪拉克的V系列高性能车型将可能会有后驱和四驱两种版本可选。

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凯迪拉克ATS-V 包括Coupe和Sedan两款车型

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『ATS-V Coupe』

ATS-V是凯迪拉克旗下继CTS-V之后的V系性能车家族新成员,基于通用汽车Alpha车型平台打造,车身采用诸多轻量化技术,包括
Coupe和Sedan两款车型。凯迪拉克ATS-V在2014洛杉矶车展上首发亮相,将在今年春季上市销售,鉴于国内市场对于凯迪拉克复兴全球豪华车市场地位已愈加重要,新车上市后有望引入国内市场。ATS-V目标竞争对手为宝马M3、M4等同级别车型。

外形方面,凯迪拉克ATS-V
Coupe的车身线条硬朗,轮廓棱角分明。该车发动机舱盖上设置了一个散热口,另外,在车身两侧的车门下方以及尾部右上角还贴有“V”字标识。在车尾处,新车配有一个造型较大的后扰流板,排气孔的布局采用双边共四出的形式,整体上看运动感十足。而ATS-V
Sedan只是侧面变为四门设计,制动卡钳为炭灰色。

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动力方面,凯迪拉克ATS-V搭载3.6L
V6双涡轮增压引擎,最大输出功率达到335kW,峰值扭矩为603Nm,与发动机匹配的是6速手动或8AT变速箱。据官方数据,该车0-96km/h加速时间为3.9秒,最高时速297km/h。与宝马M3、M4搭载的3.0T引擎(最大功率317kW,最大扭矩550Nm)相比,ATS-V动力性能有所领先,最高时速也优于宝马M3和M4(最高时速250km/h)。

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『ATS-V Sedan』

凯迪拉克ATS-V车型配备18英寸轻质合金轮圈与米其林Pilot运动轮胎,以及Brembo制动系统、电子限滑差速器、全新的主动式电磁感应悬架系统,提供碳纤维选装包,包括前后空气动力学增强套件、碳纤维赛道改装包等,并装配性能数据记录仪。新车内饰采用真皮、碳纤维和Alcantara面料相结合进行搭配,视觉效果非常具有运动感。此外,新车还配备有全新的三辐多功能方向盘,以及Recaro高性能座椅。

凯迪拉克为ATS-V车型配备的是18英寸的轻质合金轮圈与米其林Pilot运动轮胎,以及Brembo制动系统、电子限滑差速器、全新的主动式电磁感应悬架系统。

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凯迪拉克ATS-V Coupe和Sedan车型在外观方面的设计保持一致,网通社将对ATS-V
Sedan车型的外观内饰设计进行重点介绍。凯迪拉克ATS-V
Sedan整体看上去比标准版车型更加奔放。前脸部分采用了标志性大面积黑色网状进气格栅的设计,发动机盖明显隆起并带有散热口,可平衡发动机更高的热负荷。

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内饰方面,新车采用真皮、碳纤维和Alcantara面料相结合进行搭配,视觉效果非常具有运动感。此外,新车还配备有全新的三辐多功能方向盘,以及Recaro高性能座椅。

车头大灯仍采用水滴形自适应氙气大灯,两段式的LED日间行车灯辨识度极高。车身侧面带有V系车型LOGO,表明其“Velocity”的家族身份。车前深陷的扰流器、改进侧裙、轻量化合金轮毂并配备高性能制动系统,均彰显了其运动风格及性能。

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动力方面,凯迪拉克ATS-V搭载的是一台3.6L
V6双涡轮增压发动机,最大输出功率达到455马力,峰值扭矩为603牛·米,与之匹配的是6速手动或8AT变速箱。外媒称,该车0-97km/h加速时间为3.9秒,最高时速297km/h。

ATS-V
Sedan车尾配备后扰流板,并采用略向中部靠拢的双边共四出排气筒设计,凸显动力性能的强劲。尾灯的外观延续了ATS的设计风格,纵向分列于尾部两侧,十分醒目且品牌辨识度极高。新车后保险杠采用与车身不同色设计,并采用信号光源装饰,为车尾整体设计增添了运动感。车尾线条勾勒出凯迪拉克徽标轮廓,造型设计十分新颖。

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ATS-V
Sedan内饰造型设计与ATS相同,呈现豪华运动风格,采用真皮、碳纤维以及Alcantara三种材料搭配。新车中控台造型简洁且有科技感,按键采用触摸操作并带有震动回馈,顶部配备触控彩色显示屏。ATS-V
Sedan配备三幅式多功能方向盘,采用镀铬饰条勾勒线条,底部有V系LOGO,配备换挡拨片及电动调节等功能。

洛杉矶车展发布 曝凯迪拉克ATS-V实车照
//www.autohome.com.cn/news/201410/848828.html

作为性能车型,凯迪拉克ATS-V搭载动力性能有足够竞争力的引擎,拥有凯迪拉克作为美系车型标致性的奔放造型设计,提供出色的空气动力学性能套件并具备出色的百公里加速时间,在性能车型细分市场拥有不错的竞争力。伴随着凯迪拉克在全球市场品牌认知度的逐渐提高,新车如以合理的售价投放市场,可为凯迪拉克在性能车市场争取更多份额。

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