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是猎豹汽车首款采用承载式车身结构的SUV,更加彰显出猎豹CS10的时尚气息

长丰集团通过和广汽进行战略重组后,企业旗下的猎豹品牌更专注于生产越野车、皮卡等整车板块。按照企业的战略规划:猎豹SUV和皮卡整车将成为企业的重点发展方向。日前,网通社获得了猎豹汽车全新紧凑型SUV的图片。据了解,这款SUV将搭载一台2.0T的发动机,最快有望年内推向市场。届时,该车将与目前市场上的热销车长城哈弗H6展开竞争。

经过了战略重组后,有着数十年军用越野车生产经验的猎豹汽车确立了以SUV车型作为未来发展的重点。对于大多数消费者来说,兼具轿车舒适性与越野车身材的都市SUV更加符合现实需求。对此,猎豹也研发出了旗下首款采用承载式车身的SUV—“CS10”。日前,网通社从猎豹汽车官方获悉:全新紧凑型SUV猎豹CS10将于本月20日正式上市。该车将搭载一台2.0T发动机,预计起售价格在9万元左右。

在刚刚闭幕的2015年上海国际车展上,猎豹汽车正式发布了旗下首款城市型紧凑SUV“CS10”。自此猎豹汽车正式从硬派越野SUV转向涉足家庭城市型SUV的细分市场。日前,网通社通过走访猎豹汽车多家经销商后获悉:由于猎豹CS10使用了国IV排放标准的汽油发动机,没有满足国V的排放需求在北京、上海等多地无法上牌。随后网通社就此事件致电猎豹汽车官方“400热线”:服务人员对于CS10上牌条件和提车日期没有给出任何答复。

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猎豹Q5的车型定位略低于Q6等越野车,是猎豹汽车首款采用承载式车身结构的SUV,主打都市型紧凑SUV市场。按照目前国内SUV市场趋势来看,城市SUV作为销售主体,越来越受到老百姓的追捧。对此,猎豹汽车董事长李建新曾在公开表示企业未来的发展计划:在2015年销量达到15万辆,营收突破100亿元。做为猎豹首款承载式车身的城市SUV必然在其中担当着重要的角色。

数据显示,猎豹CS10的长宽高分别为4663mm/1875mm/1700mm,轴距则达到了2700mm,这也是目前最主流的城市SUV尺寸规格,与该细分市场内销量冠军哈弗H6相比,车身尺寸优势明显。作为猎豹汽车首款应用承载式车身结构的SUV车型,猎豹CS10的接近角为23°离去角为25°,应付一般的城市路面问题不大。

对于猎豹CS10未来的发展前景,长丰集团有限责任公司董事长李建新有着自己的看法:“很重要的一点我们对用户负责,不只是最开始用价格吸引他,用外观吸引他,更重要的是它的质量带来的信赖和保证。”

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猎豹Q5作为城市SUV,接近角23°离去角25°。对付一般的崎岖路面问题不大,该车长宽高分别为4663/1875/1700mm,轴距则达到了2700mm,根据官方所公布的数据,百公里油耗为9L。相对于目前该细分市场中热销车型哈弗H6,该车在多个方面都有比较大的优势。

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猎豹CS10采用的蜂窝状进气格栅、长条形雾灯以及网状下进气口的设计,增加了车身的美观度。而柳叶式前大灯,配以L型颗粒状LED灯组,凸显科技感。车身线条凌厉流畅,整体设计成熟而不失动感。车身侧面通过加装银色镀铬窗框亮条后,更加彰显出猎豹CS10的时尚气息。与此同时,18寸箭羽式铝合金轮毂辨识度非常高。

据了解,猎豹CS10的长宽高分别为4663mm/1875mm/1700mm,轴距则达到了2700mm,符合目前主流城市SUV的尺寸规格。与同级别标杆车型哈弗H6相比,猎豹CS10的尺寸全面领先。作为猎豹汽车旗下首款承载式SUV,CS10拥有23°的接近角和25°的离去角,让其足以应付一般的城市路面。

动力方面,猎豹Q5搭载的是沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司生产的2.0T涡轮增压发动机,最大功率130千瓦,在2500-4500转时候发挥出最大扭矩253牛米。从发动机参数来讲在同级别SUV里猎豹Q5的对手寥寥无几,强劲的2.0T发动机带动整备质量1661千克的猎豹Q5,动力表现值得期待。此外,传动系统目前没有确切消息,据相关报道该车有望匹配手动及自动两种形式变速箱。

猎豹CS10的尾部在大灯处运用了弧形过渡,极具设计美感。后保险杠带有凸起的棱线,层次感强。排气口则采用双边双出式,使运动气息得以提升。同时,车身尾灯的造型与前大灯相互呼应,增强了车身的整体感。

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此前在车展亮相的猎豹Q5概念车曾凭借较为漂亮的外观引人关注,猎豹Q5是这几年猎豹致力开发的全新都市型紧凑SUV外观的原创度还是比较令人满意的。猎豹Q5的量产车延续了概念车的设计理念,局部细节进行了调整以适应量产车需求,蜂窝状的进气格栅动感十足,进气格栅上和保险杠下侧都采用了镀铬这种装饰手法,符合现在汽车设计潮流趋势。

动力方面,猎豹CS10搭载的是型号为“4G63S4T”拥有三菱发动机技术的2.0T涡轮增压发动机,最大功率130kW,峰值扭矩为253N.m。从发动机参数上看,猎豹CS10在同级别SUV里,动力优势明显。传动系统方面,猎豹CS10将匹配6速手动变速箱。值得一提的是,后续该车还将推出一款更小排量的车型以及自动挡车型。

猎豹CS10采用的蜂窝状进气格栅、长条形雾灯以及网状下进气口的设计,带来不一样的视觉感受;柳叶式前大灯,配以L型颗粒状LED灯带,凸显科技感。车身线条凌厉流畅,整体设计成熟而不失动感。车身侧面通过加装银色镀铬窗框亮条,更加彰显出猎豹CS10的时尚气息。与此同时,18寸箭羽式铝合金轮毂的原创性和辨识度都非常高。

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尾部方面,猎豹CS10的尾灯巧妙地运用了弧形过渡处理,极具设计美感。后保险杠带有凸起的棱线,层次分明。双边共两出的圆筒式尾排,使整车运动气息得以提升。此外,尾灯的造型与前大灯形成呼应,增强了车身的整体感。

双出的排气管也彰显出该车的运动特质。后备箱门的右下镀铬的Q5彰显该车的身份,当车尾灯亮起的时候,尾灯的排列方式夜间辨识度很高。

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“在经历了跟广汽几年来的分分合合后,全新的猎豹重新起航。”猎豹回归后,希望猎豹Q5在上市后在造型、舒适性、操控性、节油性、动力性都会有比较好实际的表现,给广大消费者一个非常有诚意的产品。

如果说CS10的外形已经超越了许多人的期待,那么该车的内饰则体现了猎豹汽车有史以来最好的造车水平。黑色真皮座椅在经过红线包边缝制后,流露出强烈的运动化风格。

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动力部分,猎豹CS10全系搭载了源自三菱的2.0T涡轮增压发动机,可获得最大功率130kW,峰值扭矩250N·m。从发动机参数上看,猎豹CS10的动力优于大多数同级竞争对手。传动系统方面,猎豹CS10匹配的是6速手动变速箱。按照企业规划,后续还将推出CS10的自动挡车型。

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