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占全部新能源车的66%,09年北美车展真的会成为史上最暗淡的一届吗

占全部新能源车的66%,09年北美车展真的会成为史上最暗淡的一届吗。据英国路透社1月12日报道:早在2000年第一届底特律车展举办之际,通用汽车公司曾宣布:底特律车展必将成为“北美第一大车展”迎接汽车时代的新华章。

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再过几天,2009北美国际车展将如期而至。作为全球最重要的车展,北美车展具有巨大的包容性:全世界汽车企业的最新产品都会云集于此。不过,今年的北美车展却显得与众不同,在金融危机笼罩下显得朴素平实:首发新车减少了,也有不少车商撤展。

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占全部新能源车的66%,09年北美车展真的会成为史上最暗淡的一届吗。就在北美车展举行的这几天,国际油价已经降到每桶50美元以下,但这好像并没有影响到各巨头推出新能源车的热情。记者从展会新闻中心了解到,本届北美车展一共展出216款车型,其中新能源车共有32款,占全部车型的近15%。新能源车所占的比例逐渐增加,显示汽车行业正在加速拥抱新能源,传统的内燃机已不再是绝对的主角。用海外媒体同行的话来讲,如果10后还有底特律车展的话,这个比例可能会倒过来。

占全部新能源车的66%,09年北美车展真的会成为史上最暗淡的一届吗。09年北美车展真的会成为史上最暗淡的一届吗?是否还会有代表性的新车出现在本届车展?

占全部新能源车的66%,09年北美车展真的会成为史上最暗淡的一届吗。占全部新能源车的66%,09年北美车展真的会成为史上最暗淡的一届吗。占全部新能源车的66%,09年北美车展真的会成为史上最暗淡的一届吗。占全部新能源车的66%,09年北美车展真的会成为史上最暗淡的一届吗。公司对外戏称道:如果将展览上230吨的钢铁都熔化炼成桥梁,他们在加上7英里就可以绕底特律和加拿大之间的大使桥4次,或者连起来可绕足球场105圈。通用公司:钢铁量会高出3个富士山。着似乎是对本次车展来自日本强有力竞争对手的微妙调侃。

占全部新能源车的66%,09年北美车展真的会成为史上最暗淡的一届吗。占全部新能源车的66%,09年北美车展真的会成为史上最暗淡的一届吗。记者对本届参展的32辆新能源车做了一次微型调查,这些新能源车大致可以分为三大类:第一类是油电混合型,这种车型共有21款,占全部新能源车的66%,作为目前相对比较成熟的一种新能源技术,混合动力仍是所占比重最大的。第二类是正在逐渐热门的电动车型,共有9款,占全部新能源车中的28%。第三类是近期刚刚展露头角、最为前卫的FCV氢燃料电池车型,在本届北美车展上共有两款。

占全部新能源车的66%,09年北美车展真的会成为史上最暗淡的一届吗。占全部新能源车的66%,09年北美车展真的会成为史上最暗淡的一届吗。近日,记者通过多方渠道得到了北美车展即将发布的新车消息。与历届车展最大的不同是,环保节能车的发布将成为本届北美车展的闪亮点,混合动力、电动车、新能源车将替代传统的大排量高能耗的车型。北美国际车展将成为混合动力车2009年展开较量的战场,丰田、本田和通用都表示会在本届车展上推出混合动力量产车型,同时福特和克莱斯勒也表示混合动力车和由电池驱动的车型将会是他们展台上的主要车型。

然而在2009年,底特律的繁荣转瞬即逝。通用公司也于同年宣布破产。今年亦算是笔者见证的第30
次底特律车展,或者按照官方的说法是北美国际汽车展览。然而从2000到2009
年的每届车展仍然是难以忘怀:在那里,汽车行业的繁荣,萧条,动荡,亦或是如今汽车工业的转型都得以展现。今年也不例外,动力革命,车联革命,以及自主驾驶技术革命都得到体现。

今年北美车展的第一场新车发布会,就是通用公司发布旗下第二代雪佛兰Volt增程式电动车和Bolt概念车。第二代Volt的全电驱动里程增至50英里,能源效率较第一代提升12%,车身减重约45公斤。记者注意到,新一代Volt的电池组将力量提升为一个新的双动力电传动机组,效率提高12%,再加上电池容量增加,使得新款Volt的双引擎更加灵敏。通用汽车官方表示,新的驱动装置有所提高,使得2016款雪佛兰Volt的0至30码加速能力提升了19%。240V充电电池大约可在4.5小时完成快速充电,120V的充电电池插入电源插座充满电约需13个小时。

或许,我们能从这些新车的发布,看出北美车市未来的走向。

第一场革命将体现在以混合动力,电池驱动力,氢燃料电池为动力的汽车将取代内燃机动力。尽管当前国际油价下跌,消费者对新能源动力汽车持观望态度,但是广大政府依然支持新能源动力汽车的发展。

而Bolt概念车同样激动人心。这款电动汽车的续航里程达200英里,售价在3万美元(约合人民币18.6万元、“秦”颤抖吧),目标竞争对手是特斯拉Model3,后者计划将在2017年上市,售价在3.5万美元(约合人民币22万元)左右。通用汽车首席执行官玛丽·博拉表示,“Bolt电动概念车将重塑电动车市场格局,其市场定位是面向普通大众而非小众群体。雪佛兰坚信电气化是未来交通的核心支柱,电动车的价格应该更亲民,从而满足更多消费者的需求。”

09款本田Insight

第二场车联革命即将互联网接入汽车,从卫星系统接入信号导入汽车仪表板。给用户极致的联网体验。

Bolt电动概念车也将跨界车的美学设计发挥得淋漓尽致。四个车轮位于车辆四角的独特车身比例加大了内部使用空间,营造出宽敞的乘坐环境,可轻松容纳四名乘客。车身采用了包括铝、镁、碳纤维甚至织物在内的多种轻量化材料,不仅降低了整备质量,也进一步加强了续航能力。空气动力学设计的特点也有助于延长续航里程。

这款在日本生产的混合动力车的售价低于本田思域,沿用了FCX的许多掀背式的外形设计。在内饰方面,这款Insight混合动力车与普锐斯有许多相似之处,例如平直的地板、巨大的空间以及未来派的仪表板。本田还将为这款新混合动力车装备了与现款本田思域混合动力车一样的1.3升一体化发动机辅助系统。本田的一名内部人士称Insight的燃油经济性将会“非常之高”,将高达71mpg。新一代Insight低于18500美元的起售价比普锐斯的售价便宜了好几千美元。

第三场便是自主驾驶技术革命,即无人驾驶技术。通过雷达发射,车辆在无人驾驶之时也可以自主感受到潜在的碰撞并自动刹车。无人驾驶汽车不会记得汽车的主人是谁,可以在时间上充分的协调:若某乘客没有按时到达目的地,无人驾驶车便可以先去接待下一个乘客。无人驾驶汽车有望成为未来“分享经济”的先驱。

今年北美车展上,自然也少不了“大众情人”特斯拉。特斯拉发布了ModelSP85D车型的升级版本,官方称,此次发布的升级版ModelS,是为满足中国市场的需求而度身定制的,续航里程得到提升。在升级软件系统之后,特斯拉ModelSP85D车型的续航里程将上升至458公里。此外,在获得软件系统升级之后,特斯拉ModelSP85D车型还将拥有全新的智能悬架功能,其可以根据记忆车辆行驶环境来智能调节车辆的悬架。

尽管新款Insight很大程度上将基于飞度设计,但是该车将比飞度长3英寸,宽1英寸,本田称在不久的将来飞度也将搭载一款混合动力传动系统。

今年三项技术革命各有千秋,难分上下。谷歌无人驾驶汽车项目主管Chris Urmson
参与此次车展,但没有携带无人驾驶机车亮相。特拉斯带来的重启皮卡以及SUV必将给以燃油为动力的机车行业带来巨大冲击。通用公司早在2007年就推出的“插入式”混合动力车,雪佛兰Volt在今年的底特律车展上又将推出全新雪佛兰Volt,此外马力可达638匹的克尔维特ZR1在能源方面亦是占尽优势。

而广汽集团是本届北美车展唯一参展的中国厂家,一共带来三款新车,分别是旗下自主品牌广汽传祺GS4、CA6运动版和一款代表未来趋势的具有智能驾驶能力的增程式纯电驱动概念车witstar。广汽集团副董事长袁仲荣在发布会上表示,未来新能源车将是广汽拓展北美市场的先锋。广汽研究院院长黄向东表示,选择用新源车开拓北美市场主要考虑有两方面,一是在常规汽车方面,北美消费者对广汽缺乏了解,品牌认知度低;二是北美是全球最大的新能源车市场,2014年全球一半以上的新能源车在北美销售,达四五十万辆。

雷克萨斯混合动力概念车

在1986年,外媒记者第一次参加底特律车展。当时福特Taurus一亮相,其具有革命性的曲线造型顿时让人眼前一亮。别克汽车介绍触摸屏的仪表板控制技术。雪佛兰克尔维特只有230马力,比六缸的本田雅阁还慢。

广汽目前的新能源量产车也具有与北美新能源车一较高低的实力,黄向东说,2014年下半年广汽推出了传祺GA5增程版,该车的性能不输给雪佛兰Volt。

丰田日前证实了将在北美车展发布雷克萨斯全新混合动力概念车的消息。据日本专业汽车杂志的消息,新车将以HS250h为名,但要等到2011年才能上市销售。该车的混合动力系统将用2.4升汽油发动机配搭电动机,或许就是丰田凯美瑞正在使用的那套混合动力系统。

第三代丰田普锐斯

第三代普锐斯的外形仍保持传统轮廓,座舱的设计则更加复杂,中控台上的大型液晶显示屏集合了导航系统、党系统和混合动力系统工作状态显示。新一代的尺寸相比上代有轻微增长。

丰田HSD(HybridSynergyDrive)混合动力驱动系统继续在第三代普锐斯上使用,最大的变化是1.5升发动机已经被全新1.6升发动机替代。虽然发动机的排量和动力输出都在增加,但油耗却进一步降低,其城市油耗为百公里4.9升,高速公路油耗为百公里5.22升。第三代丰田普锐斯的售价将比现款略高,但是增长幅度很小。

丰田EV概念车

由于其推出的富有革命性意义的普锐斯混合动力车,丰田已经成为整个绿色环保运动的同义词,但是这家日本汽车制造商将在这条环保的道路上迈出更加坚实的一步:丰田将在底特律车展上发布一款新的概念车。

丰田的新闻稿相当简短,但是却透露出了公司正计划在2009年北美国际车展上全球首发“一款电池驱动的电动概念车”。

新一代奔驰B-Class概念车

底特律车展上,奔驰将展出3款下一代的B-Class概念车“蓝零”。其中,“蓝零E-Cell”使用一款锂离子电池套装来进行驱动,电动马达的最大输出功率为100千瓦,扭矩峰值则为320牛顿·米,电池续航能力约200公里。另一款概念车“蓝零F-Cell”使用的驱动燃料则是液态氢,与最大输出功率120马力的电动马达相配合,扭矩峰值可以达到320牛顿·米,废气排放为零。在不补充燃料的情况下,该车最远的行驶距离约为644公里。

雪佛兰Volt

雪佛兰Volt的电动车技术,不会只用在雪佛兰上,将会在整个通用车系上得到广泛的应用。雪佛兰Volt能够在“零油耗、零排放”的条件下依靠纯电动行驶超过60公里的里程,并且拥有额外数百公里的增程行驶能力。在电池组完全充足电之前,Volt可以依靠车载发电机来实现继续行驶数百公里。

因与传统的电池电动汽车不同,Volt电动车彻底消除了人们对行驶距离的顾虑,因此会有更广阔的市场。不过,由于目前在电动车的零配件方面,供应商仍不能实现规模化生产,所以第一代Volt的价格会有一点高。

福特Fusion混合动力车

福特将发布一款基于福特FusionSUV的一款混合动力车型,这是福特将在本届车展上发布的最重要车型之一。

凯迪拉克新款概念车

据国外媒体提供的消息,似乎急需现金的通用也将在本届北美车展上推出一款新的凯迪拉克车型,该车型将采用像雪佛兰Volt一样的动力传动系统。通过推出一款凯迪拉克版的电动车型,通用能够更高地提升其售价,从而有可能补偿其投资Volt所带来的将近10亿美元的巨大损失。

[责任编辑:novazhang]

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