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从上市至今三款车型在中国市场共售出4158辆,这是宝马集团10年以来在华市场销量首次出现下滑

从上市至今三款车型在中国市场共售出4158辆,这是宝马集团10年以来在华市场销量首次出现下滑。从上市至今三款车型在中国市场共售出4158辆,这是宝马集团10年以来在华市场销量首次出现下滑。海外媒体称,宝马集团近期宣布,该集团位于英国牛津的工厂将停产MINI
COUPE和MINI ROADSTER。

从上市至今三款车型在中国市场共售出4158辆,这是宝马集团10年以来在华市场销量首次出现下滑。5月份科鲁格正式挂帅宝马集团董事长,宝马集团发布了其首份成绩单:5月份,宝马集团共计销售汽车18.83万辆,同比增长5.9%,为公司迄今以来5月最佳销售纪录。然而,BMW和MINI在华5月份销量却出现了10年来的首次下滑。尤其是MINI品牌面临着开源节流、部分车型停产的局面。

[汽车 新闻]从上市至今三款车型在中国市场共售出4158辆,这是宝马集团10年以来在华市场销量首次出现下滑。
宝马集团曾在2014年对外公布MINI的新一代产品线将仅保留五款车型。而近日我们从MINI官方微信账号获悉,旗下MINI
COUPE、MINI ROADSTER和MINI
PACEMAN将于4月1日正式停产,从上市至今三款车型在中国市场共售出4158辆。

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从上市至今三款车型在中国市场共售出4158辆,这是宝马集团10年以来在华市场销量首次出现下滑。在华销量不如人意

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从上市至今三款车型在中国市场共售出4158辆,这是宝马集团10年以来在华市场销量首次出现下滑。2014年底,宝马集团决定将MINI的车型缩减至5款,而MINI产品规划负责人曾暗示,MINI
COUPE和MINI ROADSTER、MINI
PACEMAN有可能“不再继续”。为了推动MINI品牌的成长及保持MINI品牌的盈利能力,未来MINI将专注于打造热销车款。

从上市至今三款车型在中国市场共售出4158辆,这是宝马集团10年以来在华市场销量首次出现下滑。1月-5月,BMW和MINI在中国汽车销量增长3.0%,其中4月份增长仅为0.6%,而5月份下降4.2%,这是宝马集团10年以来在华市场销量首次出现下滑。虽然宝马在华的发展战略已进入全面调整期,但事与愿违,国内市场销量依旧“拖后腿”。

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从上市至今三款车型在中国市场共售出4158辆,这是宝马集团10年以来在华市场销量首次出现下滑。据悉,停产MINI COUPE和MINI
ROADSTER后,MINI牛津工厂将继续生产第二代四座敞篷车型,并在今年投产全新MINI
CLUBMAN 。

从上市至今三款车型在中国市场共售出4158辆,这是宝马集团10年以来在华市场销量首次出现下滑。对于宝马集团在华销量首次下滑,宝马集团新闻发言人表示,宝马汽车销售目前在祖国市场承压,因中国经济降温,且政府采取行动抑制豪华车价格,推出平行进口车销售试点,同时公司与中国经销商的关系紧张。

从上市至今三款车型在中国市场共售出4158辆,这是宝马集团10年以来在华市场销量首次出现下滑。从上市至今三款车型在中国市场共售出4158辆,这是宝马集团10年以来在华市场销量首次出现下滑。MINI COUPE和MINI
ROADSTER曾于2011年正式发布,并于2011年7月11日在英国牛津工厂正式下线,这两款车也是MINI首次打造的双座车型。两款风格个性的新车于2012年2月22日同步引入中国市场,但根据MINI官方的数据显示,两款车型至今在中国市场仅销售1399辆和325辆。

此前,宝马集团董事罗伯森博士曾于去年年会上表示,从战略角度来说,2014年宝马在全球的销量非常出色,特别是在亚洲、在中国取得了巨大的成绩。中国市场对宝马公司未来的发展来说至关重要,宝马公司未来在中国市场将取得更加出色的表现。

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尽管罗伯森对中国市场充满信心,然而今年上半年BMW和MINI在华的销量表现却不如人意。

而另一款车型MINI
PACEMAN于2012年亮相,随着这款车型的发布,MINI的家族阵容达到了前所未有的7款之多。作为MINI
COUNTRYMAN的双门版车型,新车在2013年5月1日正式在国内上市,至今这款车型在中国市场的销量也仅为2434辆。

三款车型将停产

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今年年初,外媒便报道,由于销量表现不佳,宝马集团近日宣布,将停产位于英国牛津的工厂的MINI第二代车型COUPE和ROADSTER,以及奥地利格拉茨工厂的PACEMAN。

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据悉,停产COUPE和ROADSTER后,牛津工厂将继续生产第二代四座敞篷车型,并在今年生产第三代改款CLUBMAN。牛津工厂于2013年11月开始生产第三代三门版掀背车,随后于2014年生7月生产第三代五门版掀背车,去年8月停产第二代CLUBMAN和CLUBVAN。

『MINI五门版发布使得MINI家族达到空前的8款产品』

而奥地利格拉茨工厂在停产PACEMAN后,将只有一款MINI车型COUNTRYMAN继续生产。

2014年随着全新MINI和MINI五门版的发布,MINI家族阵容达到了空前的8款产品,而同年11月宝马集团内部决定将缩减MINI品牌的产品线,仅保留5款车型,而MINI
COUPE、MINI ROADSTER和MINI
PACEMAN三款车型因销量不佳和定位重叠将不会推出换代车型。

目前,在停产以上三款车型之后,MINI公司旗下的产品为MINI
COUPER三门版、MINI COUPER五门版、MINI COUNTRYMAN以及MINI
CLUBMAN。据报道,MINI公司的第五款车型将可能为SUPERLEGGERA双座跑车。

随着基于全新UKL平台打造的新MINI、MINI五门版、新MINI CABRIO新MINI
CLUBMAN以及即将发布的新MINI
COUNTRYMAN的到来,采用老款平台生产的三款车型正式推出历史舞台。(信息来源:微信公众账号
绝对MINI;文/汽车 耿源)

去年,早有消息传出宝马计划停产MINI品牌旗下部分销量不佳的车型,以此削减成本。且MINI将放弃独立平台的生产,全系列车型与宝马品牌小型车共用UKL前驱平台,并且共线生产。

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同时,部分MINI车型可能也不会在英国生产,今年年内将在荷兰工厂投产MINI,并且计划在劳动力成本更低的墨西哥兴建MINI及宝马小型车工厂。宝马高层表示,MINI品牌及宝马小型车利润率较低,而在墨西哥本土化制造可以帮助提升利润。

售32.5-38.5万 全新MINI CABRIO上市
//www.autohome.com.cn/news/201602/885170.html

性价比不高短板显现

近年来,豪车市场价格纷纷跳水,MINI却依然坚挺。目前,MINI品牌车型大多在30万以上,新一代MINI
JOHN COOPER WORKS
官方售价38.5万起。目前,在豪车市场,奥迪A6L的价格为38.3万起、Q5售价35.85万起、奔驰C级31.48万元起……

性价比不高是MINI品牌的短板,目前,30万-40万左右的豪车比比皆是,中国消费者拥有更多的选择。

同时,MINI的个性化道路在受众人群方面就受到了极大的限制,因而在竞争激烈的汽车市场上容易落下风。

此外,MINI内饰做工粗糙不断遭人诟病。有车主反映,年初入手的荷兰产的MINI
ONE+,因车内味道太大,车主做了3次除甲醛,买了几十个炭包和飞利浦净化器,但味道仍然大得熏死人。也有众多车友抱怨,内饰做工太糙,前档上沿露毛边等问题。

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