车子召回活动的日期以往还还没决定,改版Sylphy等速油耗量是或不是超过标准未来还并未有定论

据德新社报道,大众公司在尾气排放门事件后又遇到了新麻烦,问题在于,改良版帕萨特油耗值超标,必须采取召回行动。眼下车辆正在进行进一步的测试。

改版帕萨特油耗超标 召回日期尚未出炉

2016-03-23 08:42出处:环球网 [转载]责编:王一萍

据德新社报道,大众公司在尾气排放门事件后又遇到了新麻烦,问题在于,改良版帕萨特油耗值超标,必须采取召回行动。眼下车辆正在进行进一步的测试。

由于严苛的零容忍政策,在车辆改进过程中不得产生一丝油耗超标,在车辆所搭载的引擎软件升级过程中,车辆的性能不可被改变,要是改版帕萨特的耗油量增加,那么大众公司就不得不重新制定他们的召回计划了。

“车辆召回活动的日期现在还没有决定。”沃尔夫斯堡的大众公司发言人如是说。但据德国《图片报》报道,帕萨特车型的改进工作已被推迟。对此,德国联邦汽车运输管理局以及大众公司发言人进行了反驳称,改版帕萨特油耗量是否超标现在还没有定论。

德国大众集团29日发表声明说,约500万辆大众品牌乘用车将因“排放门”事件返厂维修,包括采用EA189型柴油发动机的第六代高尔夫、第七代帕萨特等。

由于严苛的零容忍政策,在车辆改进过程中不得产生一丝油耗超标,在车辆所搭载的引擎软件升级过程中,车辆的性能不可被改变,要是改版帕萨特的耗油量增加,那么大众公司就不得不重新制定他们的召回计划了。

大众拟召回500万问题车 建网站公示召回进度

“车辆召回活动的日期现在还没有决定。”沃尔夫斯堡的大众公司发言人如是说。但据德国《图片报》报道,帕萨特车型的改进工作已被推迟。对此,德国联邦汽车运输管理局以及大众公司发言人进行了反驳称,改版帕萨特油耗量是否超标现在还没有定论。

声明表示,涉事车型排气装置需改进,相关车型用户将收到信件通知。所有车辆在技术上是安全的,用户可以驾驶。此外,所有涉事品牌公司将在10月份向政府主管部门提交技术解决方案及措施。

德国大众集团新任首席执行官马蒂亚斯•米勒29日暗示,将召回最多1100万辆涉嫌卷入“排放门”的集团旗下汽车。大众集团已经拟定一份“全面”整改方案,以确保旗下所有柴油汽车尾气排放达标。该方案已经提交至监管部门和环保部门进行审核,预计将会在10月开始进行召回。

而在美国当地时间上周日大众汽车推出了一个全新的消费者信息网站vwdieselinfo.com,以便通知整改方案的最新进展。承诺将尽快解决全美约482,000辆涉及软件造假且污染指数超标的柴油汽车相关问题。

援引大众发言人Christian
Buhlmann向华尔街日报透露:“这可能是大众公司成立78年以来最大的召回。”目前尚不清楚1100万受影响的柴油汽车在召回之后需要进行哪些方面的重新改装,但肯定的是每辆汽车都需要软件调整以防止车辆再次进入用于应付美国监管机构的“defeat
devices”。根据洛杉矶时报报道本次修复仅限于大众成功测试的车辆和在欧盟销售的车辆,在美国境内大约48.8万辆需要通过更严格的排放测试。

大众先前已承认,旗下1100万辆柴油汽车安装了专门应付尾气排放检测的“作弊”软件,包括大约500万辆“大众”品牌汽车、210万辆“奥迪”品牌汽车、120万辆“斯柯达”品牌汽车和180万辆轻型商用汽车。

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