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但安全性一直其被人诟病的话题,本次召回车型为甲壳虫和捷达

大众是德国著名汽车制造商,旗下车型在小型车、乘用车、赛车等都有丰富的车型可供选择,在德系汽车品牌中也有着不可撼动的地位。日前,网通社从欧洲新车安全评鉴协会了解到,由于部分车辆后轴纵臂存在断裂隐患,大众汽车公司在英国对甲壳虫和捷达车型进行召回,涉及5,072辆。

一直以来,日韩系车型都以俊朗的外观、舒适性、科技性以及大众化确立风格,但安全性一直其被人诟病的话题。近两年来随着“SUV”和“小排量”成为全球市场的主导因素后,无论是雷克萨斯、起亚、马自达等,不断更新旗下车型来迎合全新的市场需求,今年上半年的新雷克萨斯NX、上周发布的马自达CX-5都是日韩系针对市场需求做出改变的案例,除了外观和性能改变,在安全性上也提高不少,这是一种进步。下面是网通社整理的全球一周车辆召回新闻,这其中由安全气囊引发的召回共有四起,成为本周“之最”。

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根据欧洲新车安全评鉴协会公布的消息,本次召回车型为甲壳虫和捷达,生产日期未知,涉及5,072辆。中国不涉及。

甲壳虫/捷达存”断轴”隐患英国召回

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据了解,本次召回车型,由于已安装扭转梁后桥的车辆上的后轴纵臂在车辆遭受追尾碰撞或高速越过高的障碍物并发生翻转时可能发生变形甚至导致后轴的纵臂突然断裂。

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根据欧洲新车安全评鉴协会公布的消息,本次召回车型为甲壳虫和捷达,生产日期未知,涉及5,072辆。中国不涉及。

后轴纵臂是一种机械工具,它通过不同的连杆配置,使悬挂在收缩时能自动调整外倾角,前束角以及使后轮获得一定的转向角度。其原理就是通过对连接运动点的约束角度设计使得悬挂在压缩时能主动调整车轮定位,而且这个设计自由度非常大,能完全针对车型做匹配和调校。

本次召回车型,由于已安装扭转梁后桥的车辆上的后轴纵臂在车辆遭受追尾碰撞或高速越过高的障碍物并发生翻转时可能发生变形甚至导致后轴的纵臂突然断裂。

奔驰Smart转向系统隐患英国召回

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根据奔驰公司发布的消息,本次召回车型为Smart-Fortwo,生产日期未知,涉及1,279辆。中国暂不涉及。

本次召回车型,某些车辆上的转向齿条留挂螺栓的制造可能不符合正确的规范。在重载荷和振动的情况下,螺栓可能断裂,存安全隐患。

讴歌MDX/RLX存”撞车”隐患在美召回

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根据美国团队公路安全局公布的消息,本次召回车型为2014至2015年款讴歌MDX2WD与AWD、RLX汽车以及2014年款讴歌RLX混合动力汽车,共涉及19,502辆。

据了解,召回车辆装备有碰撞缓解制动系统,在某些行驶环境下,碰撞缓解制动系统可能会将部分路边物体,例如:金属栅栏或金属护栏,误判为障碍物,而意外停车。使驾驶者在驾驶车辆过程中造成车辆突然制动,对驾驶员及其他乘客构成安全隐患。

雅阁/思域气囊隐患在美国扩大召回

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根据美国高速公路安全管理局发布的消息,本次召回车型为2001年至2005年款思域和2003年至2007年款雅阁车型,涉及数量104万辆。中国暂不涉及。

据了解,本次召回范围内的车辆由于供应商原因,部分副驾驶安全气囊展开时,气体发生器有可能发生异常破损,导致碎片飞出,可能伤及车内人员,存在安全隐患。

奔驰凌特存气囊隐患在美召回

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根据美国国家公路交通安全管理局公布的消息,本次召回车型为2007至2008年款凌特2500和3500,中国暂不涉及。

据了解,本次召回车型,由于所配备的前排乘客侧正面气囊可能被空气中的水分损坏,在发生事故爆开时气体发生器会爆炸。2008年以来,这一故障已经造成全球约4,000万辆汽车召回。

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