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新款车的尾巴越发严密,新款车在借鉴了雷诺近来新款车的两全风格后显得尤其犀利

从谍照来看,第四代梅甘娜的前脸设计延续了雷诺的家族风格,但前大灯经过微小改动变得更加细长,显得更加犀利有神。新车采用了较柔和的流线型轮廓,腰线后高前低,线条简洁,动感十足。与现款相比,新车的尾部更加紧凑,尾灯更窄,更加立体。

动力方面,新一代梅甘娜将搭载1.2升和1.6升TCe汽油发动机以及1.5升和1.6升dCi柴油发动机,基于雷诺-日产联盟的CMF平台打造,车身尺寸有望小幅增加但整备质量将有所降低,因此燃油效率将大幅提高。新车将于9月在法兰克福车展上正式亮相,且掀背版车型将最先量产。

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雷诺在1995年推出了安全性极高的紧凑级家用轿车梅甘娜一代,从此梅甘娜系列正式进入汽车市场。2002年9月,第二代梅甘娜面世,这是雷诺-日产联盟开发的第一款C级平台轿车,也是按照Talisman概念车“感知设计”推出的第一款车型,标志着梅甘娜系列的新起点。2008年底面世的第三代梅甘娜是欧洲市场最具影响力的家用轿车之一,是众多紧凑级车型的劲敌。近日,网通社从车迷世界worldcarfans获悉,为保持市场竞争力,雷诺将发布全新梅甘娜掀背版,竞争对手锁定标致308等车型。

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动力方面,新一代梅甘娜将搭载1.2升和1.6升TCe汽油发动机以及1.5升和1.6升dCi柴油发动机,基于雷诺-日产联盟的CMF平台打造,车身尺寸有望小幅增加但整备质量将有所降低,因此燃油效率将大幅提高。

内饰方面,新款梅甘娜将采用新款Espace的全新内饰风格,使用全新三幅方向盘、更符合人体工程学的座椅、传统手刹、竖式空调出风口和常规启停系统;不同的是新款梅甘娜的触摸屏尺寸更小,中控台也不会采用光滑的黑色抛光材质,免去了中控台易脏的问题。

从谍照来看,新一代梅甘娜的设计语言与第三代完全不同,新车在借鉴了雷诺近期新车的设计风格后显得更加犀利。新车前后灯组宽度变窄,显得更加细长,尾部线条更加紧凑立体,体现了雷诺偏年轻化的设计理念。

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第四代梅甘娜基于雷诺-日产联盟的CMF平台打造,并搭载1.2L TCe和1.6L
TCe两款涡轮增压汽油发动机,匹配6速手动变速箱,后续可能还将推出柴油版本。全新梅甘娜将于今年9月在法兰克福国际车展上发布,并有望于今年年底开售。

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雷诺新梅甘娜此前在欧洲频频接受路试,但雷诺官方始终对新车的发布时间守口如瓶。在近日举行的新闻发布会上,雷诺官方终于确认将在9月推出新一代梅甘娜。新车的设计语言与第三代完全不同,前后灯组宽度变窄,显得更加细长,尾部线条更加紧凑立体,体现了雷诺偏年轻化的设计理念。

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梅甘娜是雷诺旗下的一款紧凑级家用轿车,于2008年底推出了第三代车型,在当时获得了极佳的市场反响。在整整7年后,第四代梅甘娜终于要和车迷们见面。日前,网通社从车迷世界Worldcarfans获悉,雷诺将于今年9月在法兰克福国际车展上正式发布新一代梅甘娜,新车外观大改,基于CMF平台打造。

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梅甘娜是雷诺旗下的一款紧凑级家用轿车,其路试谍照近期频遭曝光,引起了广大车迷的兴趣。日前,网通社从车迷世界Worldcarfans获悉,雷诺确认将在9月的法兰克福车展上推出新一代梅甘娜,新车基于CMF平台打造,外观更加时尚。

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内饰方面,全新梅甘娜采用新款Espace的内饰风格,使用全新三幅方向盘和更符合人体工程学的座椅,采用平板式垂直影音显示屏,仪表盘布局和内饰材料均进行了升级。

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在今年9月的法兰克福车展上,雷诺新塔利斯曼、Kadjar、Espace将与新一代梅甘娜共同亮相。在竞争日益激烈的轿车市场,雷诺加速推陈出新将进一步提高其市场竞争力。

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