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前十畅销车过半销量下跌,另外7月小型轿车销量占据轿车市场的15.4%

近来SUV与MPV发展较快,相比之下轿车市场销量表现较为逊色,甚至成为拖累整个乘用车市场增长的类型。根据盖世汽车网整理数据,2015年上半年,轿车市场累计销量实现5,785,712辆,同比下跌6.0%;其中小型轿车是拖累轿车整体增长的主要细分市场,上半年累计销量为902,524辆,同比下跌15.6个百分点,销售占比较去年同期下跌1.8%至15.6%。本文主要对小型车前十畅销车做一简析。

小型轿车市场继续萎缩

受大众消费偏好和消费结构升级的影响,小型轿车市场继续低迷。根据盖世汽车研究院整理的数据,今年7月份,小型轿车销量实现106,503辆,同比下滑了27.8%,跌幅持续高于轿车市场整体跌幅,另外7月小型轿车销量占据轿车市场的15.4%,与去年同期相比,下滑了1.8个百分点。从前七个月看,小型轿车销量跌幅扩大,上半年其降幅为15.6%,而1-7月降幅提升1.5个百分点至17.1%。

前十畅销车过半销量下跌

在汽车消费结构逐渐加快形势下,处于中低端的小型轿车市场持续收缩。根据盖世汽车整理的数据,2016年1-2月,国内小型轿车市场新车累计销售25.20万辆,同比下跌22.2%;2月单月,销量实现10.26万辆,同比下路20%。这不仅与轿车大环境销量走跌有关,而且与消费结构升级,以及车企对该市场的不重视有关。

日系份额近四成

2015年上半年小型车市场前十畅销车分别是瑞纳、新赛欧、Polo、起亚K2、威驰、新飞度、悦翔、致炫、致炫、金刚和悦翔V3,其中过半销量呈下跌态势。

新车助力日系车逆市增长

在小型轿车市场整体低迷形势下,多数主流派系品牌销量普遍下跌。其中,日系品牌今年7月份销售41,320辆小型轿车,同比下跌了1.7%,表现优于整个小型轿车市场,以38.8%的市场份额成为该市场最大派系。

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然而,在小型轿车市场销量整体走跌形势下,日系品牌却呈现逆市增长。1-2月份,日系品牌在小型轿车市场新车销量同比增长15.7%,销量不仅超过韩系,而且超过自主品牌,成为市场最大派系品牌。新车的导入是其销量提升的主要原因。新车主要是威她、新飞度、锋范三款车型,在新款车型导入下销量实现明显提升,带动了日系小型车整体增长。

自主品牌在小型轿车市场销量由去年7月的35,950辆降至26,308辆,同比下跌26.8%;其市场份额跌破三成至24.7%。其销量的大幅下跌不仅与汽车消费结构升级有关,还主要与自主品牌车企对小型轿车市场重视度较弱有关。韩系、德系和美系品牌7月销量也分别下跌了37.7%、47.5%和50.4%。

自主品牌份额跌破三成

其他派系品牌小型车销量均呈现下滑走势。其中,自主品牌1-2月小型轿车销量下跌20.8%,由去年的9.71万辆下跌至7.70万辆;韩系品牌下跌34.9%,销量由7.19万辆跌至4.68万辆。德系和美系分别下跌15.0%和65.3%。

威驰夺冠

自主品牌在轿车市场一直与外资品牌有较大差距,近来差距进一步拉大。今年上半年,小型车市场中自主品牌销量占比同比下跌3.5%至28.5%,自主颓势在前十畅销车也得到了体现,前十车型中自主品牌仅占三席,较去年同期减少一席,且排名依旧比较靠后。

Polo销量登顶

从市场主要的畅销车型来看,今年7月,小型轿车市场销量前十车型依次是威驰、起亚K2、新飞度、大众Polo、新赛欧、瑞纳、致炫、悦翔V3、锋范和北斗星。

入围前十榜单的三款自主车型分别是悦翔、金刚和悦翔v3,其中仅悦翔销量实现正增长。今年上半年悦翔累计销量为41,037辆,同比猛增近八成,6月单月销量增幅更是高达三位数。相比悦翔的迅猛增长,同旗下的悦翔V3销量同比下跌逾三成,今年上半年累计销量实现27,861辆,同比下跌30.1%。长安汽车(000625,股吧)自去年夺得自主品牌年度销量冠军以来一直保持着持续增长的喜人状态,今年上半年一直稳居自主品牌乘用车市场销量排行榜首位,下半年长安汽车能否持续火热状态还有待后续观察。

然而,从前十畅销车来看,小型车市场格局又是另一番情形。今年1-2月,小型轿车市场前十车型依次是Polo、起亚K2、瑞纳、威驰、飞度、金刚、赛欧、悦翔V3、致炫和风云2。

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另一自主品牌车型金刚今年上半年累计销量实现32,004辆,同比下跌逾一成,销量下跌排名却较去年同期提升一个名次至第九位,小型轿车市场颓势可见一斑。

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外资品牌销量转跌

自主、日系品牌虽然整体销量较高,但单一车型竞争力相对较弱,均未有车型进入前三。小型轿车前十中自主品牌虽然占据三个席位,但排名靠后,自主销量最高的小型车金刚也仅销售1.57万辆,排名第六位;日系品牌也占据三个席位,其中威驰、飞度排名第四、第五位。

相比去年整年销量实现正增长来看,外资品牌今年上半年在小型车市场表现相对较差,同比跌幅为11.3%。

德系虽然仅Polo一款车型进入前十,但其以3.27万辆的销量排名榜首。韩系品牌有两款——K2、瑞纳,1-2月分别销售2.59万辆和2.08万辆,排名第二和第三位。

外资品牌此次有七款车入围前十榜单,且排名均比较靠前,但是其中仅有POLO以及新飞度销量实现增长。两车今年上半年累计销量分别为97,370辆和49,621辆,其中POLO同比增长30.2%,新飞度增长幅度高达三位数,在前十榜单中增幅最为显著。

位居第一的瑞纳今年上半年累计销量实现111,214,同比微跌2.7%。跌落冠军地位的新赛欧以较小差距仅次于瑞纳位居第二位,其累计销量为108,750辆,同比下跌12.7%。跌幅达两位数的还有威驰与致炫,两车今年上半年累计销量分别为54,887辆和34,864辆,同比分别下跌12.9%和12.5%。

排名下跌一个名次至第四位的起亚K2今年上半年累计销量为76,317辆,同比微跌1.1%。

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