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车侧采用了大量平直且硬朗的线条设计,奇瑞瑞虎5

车侧采用了大量平直且硬朗的线条设计,奇瑞瑞虎5。车侧采用了大量平直且硬朗的线条设计,奇瑞瑞虎5。车侧采用了大量平直且硬朗的线条设计,奇瑞瑞虎5。车侧采用了大量平直且硬朗的线条设计,奇瑞瑞虎5。车侧采用了大量平直且硬朗的线条设计,奇瑞瑞虎5。驾驶着这辆奇瑞瑞虎5,我们从吉林省吉林市到达牡丹江,再从牡丹江出发直至黑龙江省会哈尔滨,行程超过800公里。在这段长达两天的穿越中,我们经历了60%的铺装路面以及40%的冰雪道路。陪伴我们的除了零下二十多度的严寒,还有这辆经历过长途跋涉的奇瑞瑞虎5。

车侧采用了大量平直且硬朗的线条设计,奇瑞瑞虎5。车侧采用了大量平直且硬朗的线条设计,奇瑞瑞虎5。车侧采用了大量平直且硬朗的线条设计,奇瑞瑞虎5。奇瑞全新SUV车型瑞虎8亮相之后,便受到了广泛关注。日前,天涯君独家获得了瑞虎8的实车图,话不多说,直接上图。

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奇瑞瑞虎5并不是一辆完美的车。但经历了这段旅程,它给我留下的印象非常深刻。除了平稳的动力输出,经得住低温长途的考验以及足够使用的配置水平,还有东北哥们的那句“外边那几辆’奇瑞’瞅着真叫带劲”的评价。

车侧采用了大量平直且硬朗的线条设计,奇瑞瑞虎5。车侧采用了大量平直且硬朗的线条设计,奇瑞瑞虎5。在外形设计上,瑞虎8采用了“虎踞式前脸”和“虎瞳式大灯”为代表的高辨识度和家族化特征,并运用了灵性动感水流车身设计,以“Life
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Motion”的设计理念诠释了瑞虎家族化设计语言。从实车来看,新车的整体外观比较大气稳重,进气格栅采用了大面积黑色网状材质,与前大灯相连让车头视觉效果更加宽大,符合中国人的以大为美的审美习惯。

奇瑞瑞虎5,指导价区间9.69万-15.09万元,定位紧凑级SUV。车辆的出现剑指哈佛H6、长安CS75、广汽传祺GS4等车型。在这两天陪伴我们出行的是瑞虎51.5T手动家悦版。

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车侧采用了大量平直且硬朗的线条设计,大量黑色包围设计增加一定的越野视感。

外观:虎踞式前脸简洁耐看外观瞅着确实带劲

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尾部造型采用当下十分流行的贯通式尾灯造型,新车内部采用了2+3+2的7座布局,也契合了中国消费者对七座车的需求。

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动力方面,瑞虎8将搭载奇瑞已经搭载于瑞虎5x和瑞虎7等车型上的1.5T涡轮增压发动机,其最大输出功率为108kW,而峰值扭矩则达到了210N▪m,热效率高达37.1%,匹配6MT和6DCT变速箱。

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瑞虎8能成为奇瑞的“福星”吗?至少从颜值上来说,瑞虎8已经具备了爆款的第一个关键潜质。能不能成为SUV市场的黑马,就看配置和价格了,相信奇瑞不会让消费者失望。

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小结:瑞虎5采用了虎踞式的前脸设计,偏向简练而大气的外形风格。车身尺寸在同级车型中属于中等水平,但是诸多细节为其营造了一定的越级感。在我们路过收费站的时候,听到了东北当地群众对它外形的评价:“外边那排’奇瑞’长得真叫带劲!”

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