图片 3

回顾我们的SUV付加物,表达新的网络经营发售路子

图片 1

驭胜品牌未来瞄准SUV市场

图片 2

2015年国内汽车市场面临的市场环境极为复杂,虽然国内汽车的保有量逐年提升、市场需求潜力巨大、汽车后市场的发展也成萌芽之势,但各种不确定因素,如汽车销售、品牌重塑、互联网时代的营销模式等都深深影响着国内汽车市场,加之进口品牌车企越来越发力中国市场,这尤其对国产汽车品牌的发展提出了更大的挑战。

腾讯汽车:您先介绍一下这次咱们展台上的亮点?

中国网汽车讯11月14日下午,江铃全新驭胜S350在北京中关村正式亮相。
与此同时,江铃汽车还启动了与天猫、京东、汽车之家和易车等电商平台的合作。中国网记者了解到,此次亮相的全新驭胜S350不仅搭载了源自福特技术的2.0L
GTDi汽油发动机,而且在外观、内饰、路况适应性、安全、配置等方面加以全面升级,内部计划在2016年上市销售。

拥抱互联网,表达新的营销姿态

图片 3

搭载福特技术汽油机 进军主流汽油车市场

今年汽车市场的的最大变化,就是互联网车市的蓬勃发展,对国内汽车销售的模式正在形成影响,越来越多的车企都更加注重网络营销,对于电商渠道也越来越重视。

江铃汽车销售总公司副总经理 毛春鸣

驭胜S350是江铃汽车按照福特造车体系及标准打造的一款中型硬派SUV,自2010年上市至今,凭借“中国最先进的柴油发动机”、“同级别最好的路况适应性能”、“同级别最安全的SUV车型”、“同级别最省油的中型SUV”等诸多优势在SUV市场享有良好口碑。

2015年11月14号,江铃汽车驭胜S350全新升级车型,与以往选择高大上的场地不同的是,这次驭胜选择的了代表着创新创业的中关村创业大街Binggo
Cafézhao召开发布会,会议上江铃汽车销售公司副总毛春鸣着一身江铃定制的运动卫衣登场,用苹果式的演讲方式,阐述了新车型的变化,并宣布全面启动江铃的电商平台,打造以天猫、京东、汽车之家、易车为核心的全网电商平台。

毛春鸣:首先我要感谢腾讯汽车,江铃汽车是第一次参加全国性的大型车展,而且是在两个展馆都参加了展示,包括我们的SUV产品,包括我们的皮卡产品。在商用车方面,我们除了皮卡,还有轻卡,这些产品我想应该是全方位的展示。

此次亮相的全新驭胜S350是其全新换代产品,新车最大的变化来自于发动机,全新驭胜S350搭载源自福特技术2.0LGTDi汽油发动机,该发动机融合涡轮增压、缸内直喷和进排气双VVT(连续可变正时)技术,最大扭矩可达到325N·m,最大功率151KW(205Ps)。同款发动机早已被广泛应用于福特中高端车型翼虎、锐界、蒙迪欧和金牛座等车型上,是目前国际市场上的主流动力之一,其优越的性能表现将超越目前市场其他同级产品。

对于江铃这样的品牌而言,看起来是很小的一个变化,但是对于本土品牌而言,这却代表了一种新的姿态,全新驭胜S350与电商平台携手完成首秀,说明新的互联网营销渠道,已经不再是趋势,而成为了现实。对此,毛春鸣表示:“驭胜品牌在产品研发以及营销模式上,都会利用互联网创新技术提高生产效率,并与有实力的互联网企业合作,随着产品目标市场的扩大和用户消费需求的转变而不断的进行创新和探索,打造真正能满足中国消费者的可靠耐用、智能先进的高品质好车。”

腾讯汽车:因为江铃在中国已经有十多年了,包括全顺这款产品在市场上的销量是非常好的,我们在经营方面营销方面做得比较突出的是哪些?大家能保持这种高销量的核心竞争优势在哪?

据了解,全新驭胜S350的变速箱将依旧配备德国ZF采埃孚6速手自一体变速箱。这套动力系统应用在全新驭胜S350上,可以提供高效稳定充沛的动力输出。通过性方面,
全新驭胜S350在保持原本优秀的底盘系统基础上,在增加了后桥伊顿限滑差速器后,更进一步提升了新车的路况适应性。

而就在江铃之前,皇冠汽车已经通过线上发布会来发布新车型,不仅形式新颖,并且实现了即时有效的互动与传播,与互联网融合的方式,不仅吸引着粉丝的关注,更在撬动庞大的消费者声音的扩散。因此,汽车品牌主动抢占E时代的主战场,才能将高大上变得更加接地气。

毛春鸣:江铃汽车说实在的这些年不容易,为什么说不容易,它首先是一个在内地相对来说规模不是很大的,同时它又专注于商用车,我们这么多年一路走过来主要在大家的产业,在大家的渠道,在我们的促销方面都做了很多的努力,刚才你提到在全顺。

新车携手电商亮相 凸显全新营销思维

不再“闭门造车”,而是开放触网

比如我们的全顺在促销方面做了很多的工作,第一个,我们很注重客户的体验,我们在三四年前,这就是一个客户的体验,让我们去感受这种全顺的性能。第二个,我们也推出了很多,向全国有影响的大型的供应,包括大型的活动,这些活动的支持和赞助对全顺知名度是很有帮助的。

随着驭胜家族产品的不断丰富,驭胜的目标市场也将由以往的中型传统SUV,向更广阔的市场迈进。随着产品目标市场的扩大和用户消费需求的转变,驭胜品牌在产品研发以及营销模式上,都在进行不断的创新和探索。

今天,越来越多的汽车消费者在追求一种自我的认同,用汽车表达自己,用汽车表达自己的价值的主张。在国家广告研究院与知萌咨询将于近期正式对外发布的《2015-2016中国精众营销发展报告》显示,2013年及以前,中国消费者对汽车的情感利益倾向在于“社会认同”,即每个消费者都关注拥有汽车后带来的身份识别和地位标签,但是,从2014-2015年的演变过程可以看出,用户的关注点集中在汽车为自己带来高品质的愉悦的生活,以及自我的一种识别。这说明,中国汽车消费心理已经从“身份认同”向“个人认同”转变,需求也从“社会层面”向“个人需求层面”转变。

第三点,我想谈一下江铃汽车在市场的溪桥工程,2007年4月份我们起动,江铃股份共捐款1000多万,已在全省18个省43个县、73个乡镇修建便民桥162座,受益村民30万,这个活动提升了江铃汽车的公益品牌形象,加强了车主与江铃品牌的亲密接触,达到了很好的口碑传播效果。

此次,江铃汽车以天猫、京东、汽车之家、易车为核心,打造驭胜品牌全新的、覆盖全国全网的电商平台,并打破常规的将全新驭胜S350与电商平台携手完成首秀,这将成为驭胜品牌全面展开网络营销攻势的一个重要起点。江铃汽车销售公司副总毛春鸣告诉记者,除在营销层面外,未来江铃汽车在产品研发层面,一方面将利用互联网创新技术提高生产效率,另一方面也不排除与有实力的互联网企业合作,将最新的互联网智能化应用加载在产品上,打造真正能满足中国消费者的可靠耐用、智能先进的高品质好车。

而对于汽车企业而言,不可回避的是,围绕互联网已经形成了一个新的影响汽车消费决策的互联网+汽车的生态圈,整个汽车消费结构正在改变,影响消费者汽车购买决策的是多个数字化的接触点。因此,汽车厂商在互联网时代也不只能“闭门造车”,而是基于以上种种变化,在互联网整个传播的变革环境下,实现互联网与车的完美融合,开放触网,多元化触网无疑是面对新的环境下的必然选择。

腾讯汽车:您觉得对于商用车起家的一家企业,我们开始进入乘用车市场,目前有没有遇到哪些难点或者瓶颈?

汽车营销的新数字化思维

毛春鸣:江铃作为一个商用车企业,现在在走向乘用车领域的的确确会有很多困难,它的这种困难不仅是产品本身,更多的体现在渠道上面,大家的渠道要转型,它要从商用车的营销模式转到乘用车的营销模式,这是需要一个非常大的思维或者理念的推动。

汽车对于很多年轻消费者来说,已不单纯是一个代步工具,它变成了一份陪伴、一种生活方式、甚至在未来成为一个重要的智能终端,而本土汽车品牌需要新的数字化营销思维,电商仅仅是一个开始。例如,江铃以全新驭胜S350升级作为基础,全面进军电商平台,不仅说明,本土汽车品牌正在探索新的数字化模式。

第二,我们的营销模式要有所改变,在我们传统的商用车做法中可能要进行一些变化,这种变化带给我们的首先是我们在思维,在思想,在领域上的突破,同时我们在各种政策和举措上要敢于去尝试,敢于去学习国内外那些走在前面的企业,在他们的基础上探索一条适合江铃乘用车的一条新的道路。

而面向未来的汽车营销,则更需要思考如下几个方面:第一,线上内容和线下体验的双轮驱动,线上缺乏内容,无法驱动线下的汽车体验;第二,数字内容和数字渠道的协同的效应,例如数字营销如何为电商渠道提供转换路径;第三,创意+技术+大数据的融合,例如如何基于不同渠道的车主和潜在车主建立大数据,通过更好的创意和技术影响到他们。而对于本土汽车品牌,更需要广泛的渠道和平台之间的联动和协同合作,探索新的汽车数字化营销之道。

腾讯汽车:您觉得咱们现在在渠道方面,包括经营理念、营销方面的改变做得怎么样?

最后一点,今天所有的信息传播,不再是以媒介为核心,而是以人为中心,因此,在数字化的时代当中,所有品牌都要真正的近距离与消费者互动、去聆听、构建各种平台,从而制造和消费者更多的接触点,这将是整个汽车行业未来创新的重要方向。

毛春鸣:首先,在渠道方面我们在做一些大胆的尝试,首先我们在2010年我们把大家所有的原来的商用车渠道,我们对这种车型的渠道进行了重新的招标,只有符合这种SUV或者乘用车模式的才可以进入到江铃的SUV车型中。第二,大家还在做一种大的尝试,我们想把我们的3S店纳入我们的管理体系。

腾讯汽车:现在因为SUV市场竞争还是很激烈的,咱们的驭胜在市场上的最大的竞争优势在哪?

毛春鸣:作为江铃和福特联合打造的一款车,我个人觉得最大的优势在这几个方面。第一,它有一个很好的品牌形象,因为江铃在商用车的品牌已经深得广大用户的认可,同时福特汽车品牌在国际上也是非常大的,所以江铃与福特的强强联合在品牌上得到了很大的提升。

第二,我们SUV产品作为一个汽车最重要的就是发动机,我们这个发动机是来自于福特的PUMA技术。第三个,就是我们的外观,这款产品的外观上是轻,配有国际一流的意大利的设计师,所以我们的外观包括内饰都是非常符合现代人们对SUV的需求。

第四个,这款产品在性能方面包括品质方面给了用户一个很好的保证。

腾讯汽车:咱们驭胜品牌未来还有什么新的产品计划吗?

毛春鸣:我刚刚提到驭胜是江铃在乘用车品牌方面,它未来还会有SUV产品。

腾讯汽车:今年咱们的销量目标是多少?

毛春鸣:其实今年大家都知道在祖国汽车市场受大环境的影响,遇到了很大的困难。江铃大家按照我们的规划在往前推进,我个人判断我们的市场份额增长率应该高于全国的平均水平。

腾讯汽车:明年咱们的销量目标大概是多少或者说我们预期的增长率是多少?

毛春鸣:首先我们会在制定我们的销量目标的同时也会考虑全国的市场情况和国内的经济,全国的市场环境以及我们自身的新产品和各方面的综合因素。我想第一,我们会高于全国的平均水平,第二,大家也会把我们的市场份额不断地扩展。

腾讯汽车:您预计明年整个车市的增速能达到多少?

毛春鸣:其实这两年尤其是今年,中国的汽车市场遇到了很大的困难,今年大家判断可能会稍微多一点点。在明年我们可以看到,在大环境上,随着十八大的召开,国内经济环境会更好一点,汽车增长首先它会随着我们市场的增长会同步地增长。

2013年将会成立100家以上3S店

腾讯汽车:对SUV市场这块咱们有什么判断?

毛春鸣:SUV市场,我个人认为在中国是非常有活力,非常有希望的汽车市场。为什么这样说,因为中国客户当第一台车满足了基本需求以后,这些中国人都有一个心愿,在我的生活中和我的家人一起开着车去玩,所以我认为在中国的SUV市场会高于其他的增速。

腾讯汽车:您的意思是很多人在换车的时候会考虑使用SUV?

毛春鸣:第一,在中国很大的用户群里面,换车作为家庭的第二台车,在中国的汽车用户里面很大的比例是男性,在男性的思维中或者梦想中他都希望有一台车配这他一起去追逐人生中的很多梦想,这个东西给他带来的是一个人生追逐梦想的伙伴,一个同行者,会和他一起去追逐。所以在未来市场不管是第二台车还是中国的男性,是实现他的梦想都会考虑到的。

腾讯汽车:咱们现在在乘用车方面我们的3S店有多少?

毛春鸣:我们在2010年推出了江铃驭胜之后,我们就在全国进行了渠道的规划,当时大家在全国选择了98家和江铃驭胜有条件的经销商,大家合作打造我们在全国一级城市的3S店,3S店它给用户带来的是我们的渠道往二三线市场去转,因为我们知道主要是在一线城市,更多的中国的需求会来自于二三线市场,所以我们会着力于3S店的发展。

腾讯汽车:我们计划要有多少家?

毛春鸣:我们一级经销商有158家,分销商有400多家。我们希望在未来以全国的地级市以及经济实力比较强的县级市为核心,发展我们所有的3S店。这是我们的一个目标或者希望。

腾讯汽车:有没有一个数量上的计划?

毛春鸣:具体的数字大家会根据每个区域的市场容量来做规划,我们在2013年会有100家以上的3S店会作为我们发展的重心。

相关文章

发表评论