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今后BMW品牌和BMW公司在华销量连跌五个月,日前重新整建了2014年天下销量排行前十一个人富华小车品牌榜单

随着各大豪华品牌发布了2015年度的销量数据,他们在中国市场的最终排名也出炉。从销量来看,奥迪、宝马和奔驰依然位列前三甲,而二线品牌排名较上年发生改变,超豪华品牌销量则滑坡严重。

日前整理了2015年全球销量排名前十位豪华汽车品牌榜单,虽然德系三强宝马、奔驰和奥迪仍然把持三甲,但份额有所下滑,增速不如日系。在中国,也是日系增速高于德系,而德系高于整体豪华车市场。

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排行榜洗牌

豪华品牌前十名

2015年,全球销量最高的前十位豪华汽车品牌分别是:宝马、梅赛德斯-奔驰、奥迪、雷克萨斯、沃尔沃、捷豹路虎、凯迪拉克、保时捷、英菲尼迪和讴歌。和2014年前十位的品牌保持一致,只是次序发生洗牌。此处按照惯例将捷豹和路虎合并统计,倘若路虎单独计算销量,则不影响全球排名。

第1名:奥迪

和2014年相比,排名变化主要出现在前三甲和后四位。奔驰力压奥迪夺下亚军头衔,从雷克萨斯到凯迪拉克则没有变动,而讴歌下滑明显,从第8跌落至第10。可见,大部分豪华车品牌全球销量座次基本稳定。

2015年销量:570,889辆

前十名全球总销量达到了8,147,142辆新高,较2014年的7,544,920辆同比攀升8.0%;其中中国市场贡献1,851,134辆,在2014年1,746,034辆基础上提升6.0%,在全球占比为22.7%。

2015全年,奥迪累计在华交付销量达到570,889辆,相比2014年的578,932辆,同比下滑1.4%。其中,国产车占总销量比重90%。2015年12月份,奥迪在最大单一市场祖国向消费者交付了60,197辆新车,在2014年12月份62,576辆的基础上,同比下跌3.8%。奥迪在华销量的小幅下滑,和2014年12月创造销量新纪录、对比基数居高相关。不过奥迪依然是中国市场销量最高的豪华汽车品牌,仍然占据中国近三分之一豪车销量份额。

日系豪华车增幅较快,雷克萨斯、英菲尼迪和讴歌三强全球销量同比增长11.3%,而德系三强的7.2%增幅不如全球豪华车整体市场,被日系夺去部分份额。但论及总销量,德系三强是日系三强的五倍以上。美系豪华车凯迪拉克和林肯增速居高,基数则相对较小,欧系捷豹路虎和沃尔沃增速居低,基数相对较大。

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即便是在中国市场,日系三强的增速也以18.4%高出德系三强的7.0%一倍以上,但在华销量占全球销量的比重只有12.2%,德系三强在华销量为全球贡献了25.2%的份额,可见德系豪华车比日系更依赖中国市场。

第2名:宝马

以下是十大豪华车品牌销量排行榜。

2015年销量:463,736辆

第1名:宝马

2015年,宝马集团在中国大陆市场交付新车463,736辆,同比增长1.7%,而2014年宝马在中国大陆销量为455,979辆。此处销量包含宝马、MINI等多个品牌,并非单纯宝马品牌。2015年12月份,宝马集团在华销量为38,470辆,较之2014年12月份的40,770辆,同比下滑5.6%。

2015年全球销量:1,905,234辆,同比增长5.2%

去年对宝马而言表现并不理想,从5月拉开销量下滑的序幕。根据盖世汽车统计数据,宝马品牌上一次出现在华销量同比下跌是2005年1月份,到5月已有10年零3个月连续增长。之后宝马品牌和宝马集团在华销量连跌4个月,到9月方才止跌回增。

去年12月份,宝马集团在全球共交付了213,537辆新车,2014年12月销量215,217辆,同比微跌0.8%。2015年中,宝马集团全球累计新车交付量仍实现了6.1%的增长,共计2,247,485辆,连续五年刷新销量记录,2014年销量为2,117,965辆。

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其中宝马品牌12月全球销量从177,954辆辆同比微跌0.7%至176,681辆;MINI和劳斯莱斯分别下滑1.1%和1.8%,其中MINI销量为36,375辆,劳斯莱斯为481辆。

第3名:梅赛德斯-奔驰

2015年全年,宝马品牌累计交付量从1,811,719辆同比增长5.2%至1,905,234辆,在豪华品牌中仍位居第一;MINI同比攀升12.0%至338,466辆,劳斯莱斯则同比下滑6.8%至3,785辆。

2015年销量:373,459辆

2015年,宝马集团在中国大陆市场交付新车463,736辆,同比增长1.7%,而2014年宝马在祖国大陆销量为455,979辆。此处销量包含宝马、MINI等多个品牌,并非单纯宝马品牌。2015年12月份,宝马集团在华销量为38,470辆,较之2014年12月份的40,770辆,同比下滑5.6%。

奔驰去年全年在华累计销量373,459辆,较之2014年的281,588辆,同比大涨32.6%。在全球销量中所占比重从17.1%提高到19.95%。梅赛德斯-奔驰品牌2015年12月在祖国市场销量为37,771辆,同比攀升31.3%,2014年12月销量则为28,769辆。在全球销量中所占比重从17.6%提高到21.2%。

第2名:梅赛德斯-奔驰

如果计入smart,梅赛德斯-奔驰汽车业务部2015年12月在华销量为38,873辆,较之2014年12月的30,081辆,同比跳升29.2%;去年全年累计销量为386,634辆,对比2014年的299,416辆,同比上行29.1%。2015年12月,smart在华销量为1,102辆,2014年12月为1,312辆,同比下跌16.0%;全年从17,828辆同比下跌26.1%至13,175辆。

2015年全球销量:1,871,511辆,同比增长13.4%

第4名:捷豹路虎

2015年12月份,梅赛德斯-奔驰品牌豪华车全球新车销量为178,017辆,较之2014年12月的163,240辆,同比增长9.1%。去年全年,梅赛德斯-奔驰品牌豪华车在全球市场销量达到1,871,511辆新高,而2014年为1,650,010辆,同比攀升13.4%。

2015年销量:92,474辆

如果计入Smart小型车,梅赛德斯-奔驰汽车业务部2015年12月份全球销量为188,040辆,在2014年12月173,582辆的基础上,同比提升8.3%。2015年全年,梅赛德斯-奔驰汽车业务部全球销量从1,739,923辆同比增长14.4%至1,990,909辆。

2015年全年,捷豹路虎在中国累计销量为92,474辆,2014年为122,010辆,同比下跌24.2%。在中国市场,捷豹路虎2015年12月向消费者交付了10,403辆汽车,较之2014年12月的11,599辆,同比下跌10.3%。该跌幅较之前的月份有所缩小。四季度,捷豹路虎在华销量从29,745辆同比下降9.6%至26,879辆;本财年(2015年4月至2016年3月)前三季度累计销量从92,443辆同比下降25.4%至68,948辆。

其中Smart品牌在去年12月销量从10,342辆同比下跌3.1%至10,023辆,全年从89,844辆同比大涨32.9%至119,398辆。

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梅赛德斯-奔驰品牌2015年12月在中国市场销量为37,771辆,同比攀升31.3%,2014年12月销量则为28,769辆。全年在华累计销量373,459辆,较之2014年的281,588辆,同比大涨32.6%。12月,Smart在华销量为1,102辆,2014年12月为1,312辆,同比下跌16.0%;全年从17,828辆同比下跌26.1%至13,175辆。

第5名:雷克萨斯

计入Smart,梅赛德斯-奔驰汽车业务部2015年12月在华销量为38,873辆,较之2014年12月的30,081辆,同比跳升29.2%;去年全年累计销量为386,634辆,对比2014年的299,416辆,同比上行29.1%。

2015年销量:86,912辆

第3名:奥迪

根据盖世汽车获得的数据,2015年雷克萨斯在中国市场总计销售新车86,912辆,对比2014年的76,115辆,同比增长14.2%。在2015年11月份,雷克萨斯在中国市场零售销量创下9,826辆的新高,在当月仅次于德系三大豪华车奥迪、宝马和梅赛德斯-奔驰,因而回归到二线豪华品牌领跑地位。

2015年全球销量:1,803,250辆,同比增长3.6%

奥迪2015年全球销量180万辆今年在华推10多款新车

2015年12月份,奥迪在全球范围内向消费者交付了158,450辆汽车,在2014年12月150,012辆的基础上,同比增长5.6%。2015年全年,奥迪全球交付销量达到1,803,250辆,较之2014年的1,741,129辆,同比提升3.6%。

原先奥迪的“2015战略”制定的目标是,到2015年实现全球年销量150万辆,而实际结果超出30万辆以上。母公司大众汽车集团的2018年战略中,奥迪未来将实现200万辆的全球年销量。

从奥迪产品角度看,Q系列SUV表现较好,同比增长6.0%至537,950辆。紧凑车奥迪A3销量同比增长20.3%至372,750辆。而在紧凑跑车细分市场,奥迪TT以29,950辆领跑,同比增幅高达87.0%。

2015年12月份,奥迪在最大单一市场中国向消费者交付了60,197辆新车,在2014年12月份62,576辆的基础上,同比下跌3.8%。去年全年,奥迪累计在华交付销量达到570,889辆,2014年的578,932辆,同比下滑1.4%。其中,国产车占总销量比重90%。

第4名:雷克萨斯

2015年全球销量:652,000辆,同比增长12%

雷克萨斯2015年全球销量65.2万辆新ES和NX促涨

2015年,雷克萨斯在全球范围内销售了652,000辆汽车,较之2014年的582,000辆同比增长12%。该销量不仅实现了两位数同比增幅,而且明显高于沃尔沃的503,127辆和捷豹路虎的487,065辆,在二线豪华汽车品牌中,排在第一名。

在中国市场,雷克萨斯2015年销量为88,500辆,同比提升14%。其中,2015年雷克萨斯在中国大陆市场总计销售新车86,912辆,对比2014年的76,115辆,同比增长14.2%。

第5名:沃尔沃

2015年全球销量:503,127辆,同比增长8.0%

沃尔沃89年来首次年销量破50万辆新XC90成功臣

2015年全年,沃尔沃全球零售销量达到503,127辆,在2014年的465,866辆基础上,同比提高了8.0%。该数字创下沃尔沃迄今为止的销量新高,也是公司成立89年来首度跨越50万辆年销量门槛。虽然世界各国豪华车市场需求整体上在2015年有所走缓,但沃尔沃凭借XC90等新车和SUV攻势,从2015年6月开始维持全球销量同比攀升,到12月份已经连涨7个月。

在最大单一市场中国,沃尔沃12月零售销量9,822辆,2014年12月8,503辆,同比增长15.5%。沃尔沃在中国全年零售销量81,588辆,2014年同期81,574辆,同比微增0.2%。本土化生产的沃尔沃XC60和沃尔沃S60L是在中国市场最畅销的沃尔沃品牌车型。6月份起,新一代沃尔沃XC90也开始在中国交付。

第6名:捷豹路虎

2015年全球销量:487,065辆,同比增长5.3%

捷豹路虎12月全球销量增2成在华跌10%

2015年12月份,捷豹路虎全球新车销量为49,553辆,较之2014年12月的41,392辆,同比增长19.8%。去年全年,捷豹路虎在全球市场销量达到487,065辆新高,而2014年为462,678辆,同比攀升5.3%。

其中,路虎品牌去年12月销量从34,429辆同比增长19.6%至41,171辆,全年销量从381,108辆同比增长5.8%至403,079辆。

捷豹品牌去年12月销量从6,963辆同比增长20.4%至8,382辆,全年销量从81,570辆同比增长2.9%至83,968辆。

在中国市场,捷豹路虎去年表现不佳,12月从11,599辆同比下跌10.3%至10,403辆,去年从122,010辆同比下跌24.2%至92,474辆。

第7名:凯迪拉克

2015年全球销量:277,784辆,同比增长7.5%

通用汽车2015年全球销量984万辆在华收复桂冠

凯迪拉克2015年全球销量为277,784辆,同比增长7.5%,2014年全球销量为258,469辆。各市场中,美国仍然排名第一,但中国销量增幅明显。

2015年12月份,凯迪拉克在中国市场零售销量为9,214辆,较之2014年12月的7,861辆,同比增长17.2%。

2015年全年凯迪拉克累计在华销量为79,779辆,2014年为68,189辆,同比增长17.0%。其中,凯迪拉克ATS和ATS-L共售出30,752辆,同比激增172%,亦创新高。

第8名:保时捷

2015年全球销量:225,121辆,同比增长19.0%

保时捷2015年全球销量22.5万辆Macan成最畅销车

2015年12月份,保时捷在全球范围内向消费者交付了15,227辆新车,对比2014年12月的20,644辆,同比下滑26.0%。这是2015年保时捷全球销量唯一同比下降的月份,主要是在中国市场因对比基数较高而转跌。

2015年全年,保时捷全球累计交付销量为225,121辆,较之2014年同期的189,849辆,同比大涨19.0%。之前预计的“2018年全球年销量20万辆”目标,已经在11月份提前三年达成。

保时捷2015年12月在中国销量为3,707辆,对比2014年12月的6,427辆,同比下降42.0%。2015年全年销量58,009辆,对比2014年的46,931辆,同比增长24.0%。

第9名:英菲尼迪

2015年全球销量:215,250辆,同比增长15.6%

英菲尼迪2015年全球销量增长16%中国贡献两成

2015年,英菲尼迪在全球范围内总计销售了215,250辆汽车,较之2014年的186,200辆,同比增长15.6%,增幅也比2014年的13.5%进一步扩大。

2015年12月,英菲尼迪在中国市场销量为4,221辆,较2014年12月的3,035辆同比增长26.8%,并且单月销量首次超过四千辆大关。

最畅销的产品依然是首款国产车型Q50L,12月份同比增长109.6%至1,855辆。

2015年全年,英菲尼迪在华累计销售了40,188辆新车,连续三年创下新高,占据全球销量近20%比重,规模仅次于美国销量。较之2014年的30,046辆,同比提升33.8%。和中国豪华车市场5..3%的平均增长速率相比,增幅几乎达到6倍。

第10名:讴歌

2015年全球销量:206,800辆,同比增长5%

根据盖世汽车从日本方面获得的数据,本田旗下豪华品牌讴歌2015年全球销量为206,800辆,较之2014年的197,000辆,同比增长5%。

讴歌目前全球主要市场为美国、加拿大、中国、俄罗斯、墨西哥和科威特。

·2015年讴歌在美国销量从167,843辆同比增长5.6%至177,165辆,其中12月同比下滑12.3%至16,823辆,主要原因是各车型中最畅销的MDX下滑14.1%至6,254辆,RDX同比降低11.0%至4,942辆。

·根据盛博公司和车聚网数据,讴歌2015年在祖国上牌量为4,100辆,2014年销量大约为4,670辆,同比下跌12.2%。

·讴歌2015年加拿大销量从19,533辆同比增长7.5%至21,003辆。

·讴歌2015年俄罗斯销量从1,106辆同比下跌34.8%至721辆。

·讴歌2015年墨西哥销量从2,595辆同比下跌6.6%至2,423辆。

综合以上几个市场,讴歌去年销量从195,747辆同比提升4.9%至205,412辆。若计入2015年新进入的科威特销量,则大致与日本方面提供的数据接近。

除了以上销量排名前十位的豪华车品牌之外,林肯和DS在销量上也比较突出,这里为读者列出销量,不排入座次表。

第11名:林肯

2015年全球销量:13万辆

2015年,林肯在美国市场销量从94,474辆同比增长7.1%至101,227辆。而在中国市场,2015年福特销售了11,630辆林肯豪华品牌汽车,这也是林肯首次在华有完整的年度销量。

两者之和为112,857辆,全球总计销量可能在13万辆左右。

第12名:DS

2015年全球销量:102,335辆同比下跌13.6%

标致雪铁龙集团旗下三大品牌中,标致2015年全球销量同比上涨4.6%至1,709,515辆,在集团销量中所占比重为57.50%,2014年占比为55.64%。雪铁龙2015年销量则同比下滑2.1%至1,160,941辆,在集团内的比重由2014年的40.33%降至39.05%。DS品牌去年销量遭遇了13.6%的下滑,销量降至102,335辆,在集团内份额为3.44%,2014年为4.03%,销量118,472辆。

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